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这是鄂州花湖国际机场首条直飞西班牙的定期货运航线，也是该机场开通的第109条货运航线。该航线由马耳他加利斯航空公司执飞，常态化运营后预计每周执飞2班至3班，并逐步加密。
通航技术人员表示，目前正在构建数字孪生系统，通过物联网、大数据等技术，实现设备状态实时感知与预测性维护。未来，三峡枢纽运行将更趋智能化，为长江航运提供更为坚实的保障。(完)
“我出生的时候，爸爸刚好登上卓奥友峰。他当时特意把‘卓’这个字放入了我的名字里。”徐卓媛介绍，她的生日是8月21日，卓奥友峰的海拔刚好是8201米，从数字上看也很有缘分。
3日正值国庆节假期第三天，清晨的薄雾尚未散去，王智刚已经带领护边员走在了巡边路上，蜿蜒伸展的中俄界河瑚布图河，就在他身边静静流淌，仿佛诉说着他的戍边故事。
近代以后，九原板荡、百载陆沉。中国共产党应运而生，中国人民就从精神上由被动转为主动，中华民族开始艰难地但不可逆转地走向伟大复兴。今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年。这一伟大胜利深刻启示我们，中国共产党的中流砥柱作用是中国人民抗日战争胜利的关键，为中华民族由近代以来陷入深重危机走向伟大复兴确立了历史转折点。新中国成立76年来，由一穷二白到经济腾飞，由温饱不足到全面小康，由封闭半封闭到高水平开放，由“现代化的迟到国”到“世界现代化的增长极”……党领导人民自力更生、接续奋斗，创造了经济快速发展和社会长期稳定的奇迹，取得了彪炳史册的伟大成就。
巴黎10月2日电 (记者 李洋)法国当地时间2日再度发生多行业罢工，旨在抗议政府财政紧缩计划，并要求对富人增税。罢工规模与上月18日相比有所缩减，全法仍有数十万人参与了当天的示威游行活动。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
