重庆南岸区聚焦“跨界融合”，将交通票与文旅资源深度绑定，“以轨换游”计划中，国际马戏城四折票、喜来登酒店权益升级等政策，让“行”与“游”“住”无缝衔接；德庄火锅的免费接驳服务，让“食”与“行”跨界联动。
将乐道村和几个景区串联起来的最美农村公路通车后，森林覆盖率高达87.1%的满眼绿色让乐道村“红”了起来，夏季平均气温21℃的凉爽让乐道村“热”了起来。截至2024年年底，全村共有民宿和农家乐21家，全年接待游客15.5万人次，全村年人均纯收入2.4万元，村集体经营性收入约32.6万元。
不久前举行的2025海丝港口合作论坛上，交通运输部水运科学研究院、中国经济信息社联合发布《世界一流港口综合评价报告(2025)》(以下简称《报告》)，展示了中国港口高质量发展的“成绩单”：
“凭着房票，来兰州就业的博士或‘双一流’院校硕士买首套房时，分别能抵30万元、10万元！”兰州市住房和城乡建设局房政管理科科长姚婕介绍，房票推出半年多来，已经惠泽了100多位各类英才。
根据藏客(来往于唐蕃古道的商旅)回忆和俄国探险家普尔热瓦尔斯基1872年在青海的调查，清代从青海丹噶尔(湟源)到拉萨，全程共约1600公里，交通畜力分为骆驼和牦牛，骆驼每天约走30公里，费时约两个多月；牦牛要慢些，大约要走四个月。藏客一般从当年9月中旬从丹噶尔出发，到达拉萨的时间约为11月中旬，次年2月份再踏上返乡的旅程。也就是说，当时的藏客旅行主要集中在春秋两季，这是因为高原上湿地溪流遍布，春秋两季气候尚冷，地面上冻，有利于队伍通过被冻结的湿地与溪流地面。至于夏季，气温相对较高，冻土融化，遍布的湿地和溪流成为通行的障碍，反倒不利于旅行。当然，夏季植被茂盛，可为牛马骆驼等牲畜提供便利的草料供给，因此夏季可以在高原旅行，却并不是最适合的季节。
“工作人员手持手柄，坐在办公室里就能实现集装箱的远程装卸，像打游戏一样。”据介绍，在梅山港区，桥吊司机不用再高悬于49米高空，只需坐在高清显示屏前进行操作，便能完成远程装卸。这一转变，来自梅山港智能化改造带来的深刻变革。
中国驻登巴萨总领馆谨提醒领区中国公民，密切关注天气变化和相关部门发布的预警信息，提高安全意识。出行前提前了解目的地及沿途路况，遇有暴雨和大风等极端天气时坚持“非必要不出行”，遵从旅游管理部门安排，避免参与涉水活动。如遇紧急情况，请及时报警并联系中国驻登巴萨总领馆寻求协助。
2024年4月，自称为广东省传统文化促进会又刊发消息称，4月1日，“文旅中国·社会主义核心价值观”榜样就在我身边活动在甘肃南梁革命纪念馆和列宁小学启动。活动参与者就有号称是中国科学院院士的阮少平以及全国公益之星、联合国63届67届妇女大会代表、广东好人、广东省传统文化促进会永久名誉会长李建辉。
