“绿皮车是中国几代人共同的记忆符号。”广州铁路博物馆相关负责人介绍,“我们希望借助这种形式,让静态的阅读‘动’起来,让厚重的历史‘活’起来,吸引更多年轻人走进博物馆和图书馆,在沉浸式的环境中感受铁路文化,培养阅读习惯。”
由此,想到一个问题。一直以来,我很关注现代文学艺术史上的论争事件,包括文人学者之间恩怨个案,能了解现代知识分子的生存环境、心路历程,更好地把握文化史的特征。漫画界同志们无论在上世纪初的兴起时期、二三十年代的繁荣时期、以笔投枪抗敌的动荡时期、国统区的进步活动时期,还是后来政治运动的曲折时期及批判“四人帮”的复苏新时期;不同流派、风格以及团体和刊物;或奔赴延安、或流转重庆;或坚守漫画阵地,或改行为官,相对来说,鲜有交恶。当面临历史事变和灾难邪恶袭来,总是从不缺席地勇猛投入,焕发出神奇的凝聚力,几乎没听说过甚么小圈子纠葛、纷争倾轧事例。
2024年4月15日,宝应县院牵头宝应县文体广电和旅游局(以下简称县文旅局)、宝应县退役军人事务局(以下简称县退役军人事务局)等召开磋商会,形成应加强本地区新四军苏中抗战文物保护和利用的一致意见,与会文物专家提出不可移动红色文物和可移动红色文物可行性分类保护方案,但县文旅局和县退役军人事务局均提出全面有效整改难度较大,且宝应县革命烈士纪念馆内可移动红色资源权属多样,所有权人、使用权人分离,保护责任难以划分,需要检察机关跟进指导、帮助。2024年4月24日,宝应县院向县文旅局和县退役军人事务局分别制发检察建议,建议县文旅局履行文物保护监督管理职责,指导属地政府对苏中公学纪念碑进行修缮,并对苏中区党委驻地旧址进行布展开放,做好传承利用;建议县退役军人事务局对宝应县革命烈士纪念馆内文物建立名录、档案及开展文物修复等预防性保护措施,升级布展设备。
8月27日,此事在网络上发布后,引发大量网友评论,其中,认为该女子身体不适合开车、以后就别开车了的留言较多。持相反观点的网友则认为,该女子只是在特殊环境下没法开车,日常城市道路宽敞平坦,不会有太大的问题。同时,不少网友还在评论区分享了自己在隧道内驾车的经历:长时间待在这种昏暗密封的环境里,感觉喘不上气。
与此刊相遇,确有缘分,还有几次不易忘记的经历。我特别感念冯君的襄助。当初借得此刊,我去乘地铁,挤在如旌旗蔽日的换乘人群中疾走,如同理想总会受困沼泽地般的跋涉,胡思乱猜,擦肩而过的有厚道侠士,也有惟恐避之不及的酸腐君子;联想《抗战漫画》“汉奸专号”里的傀儡好戏、汉奸活剧、当汉奸的主客观原因及下场,不觉粲然,急欲追问一种经典人格而萌生于麻木之中。从前的漫画,真好。此情绪早已有之,可近来越发严重了。
在福建省长汀县,夜幕降临时,汀江两岸灯火璀璨,汀州古城热闹非凡。这个暑期,持续更新的文旅业态,为市民游客带来耳目一新的游玩体验。
参与运营北京奥林匹克森林公园西畔的国家网球中心两片红土网球场地的维宁体育创始人、CEO纪宁8日告诉《环球时报》记者:“本就稀缺的网球场馆在郑钦文夺冠后变得更加炙手可热,现在根本都约不上。”