此次游园会充分考虑各年龄段市民和游客的游玩需求，策划了多项互动内容。其中，现场设置汉服体验区与多个主题打卡点，不少市民和游客身着传统服饰，在古建与光影间留下美好瞬间。
体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
近日，农业农村部、水利部、应急管理部、中国气象局联合下发通知，要求各地立足加强组织领导，落实工作责任，分区分类指导，细化实化措施，确保夏播作物种足种满，奠定秋粮和全年粮食丰收基础。
云南铁路开行多条中老、中越跨境动车旅游线路。新疆铁路在乌鲁木齐、喀什、哈密等客流较大车站实行24小时开放。呼和浩特至额济纳旅客列车从一周两对加密到每日开行，带旅客一路欣赏金秋胡杨。节前新开通的襄荆高铁，让襄阳至荆门实现“半小时快速通达”，游客凭高铁车票就可以享受两地多家景区门票的减免和消费优惠。
梅河口市松子(坚果果干)协会秘书长高光伟表示，尽管原料供应受周期波动影响，但凭借稳定的全球市场和不断扩大的国内需求，梅河口这座“松子产业之都”的产业链将逐渐升级到新的发展阶段。(完)
歌声随即响起，是香港歌手谷娅溦的《星辰大海》。她穿着银白色的长裙站在追光里，“星辰大海是你，心中不变的信仰”这句刚唱出口，大屏幕就亮起了载人航天飞船升空的画面——火箭冲破云霄的瞬间、航天员在空间站挥手的模样，一幕幕“中国航天的高光时刻”跟着旋律流转。坐在看台上的观众李兢举着手机，镜头始终对着屏幕，“我儿子最喜欢航天了，录下来给他看，让他知道咱们国家多厉害。”他笑着说，声音里藏不住骄傲。
就外部影响而言：德国在2022年宣布采购35架美制 F-35战机，2025年又考虑增购15架，由于F-35的核任务能力足以满足德国近期需求，削弱了其对 FCAS项目的紧迫感。此外，德国还被曝与英国接触，探讨加入英国“全球作战空中计划”（GCAP）的可能性。这一备选项目的存在，让德国有了更多合作选择，也让法国感到不安，认为德国对FCAS项目的承诺并不坚定，一定程度上助长了双方在合作中的强硬态度。
就内部原因而言：一方面，在FCAS项目中，工作份额与核心技术主导权是争议的重点。法国达索公司凭借“阵风”战斗机的成功经验，认为自身拥有设计 “新一代战斗机”（NGF）的技术专长和能力，要求占据绝对主导地位，甚至提出分配80%的研制份额，希望掌控项目关键环节与核心技术研发，而法国政府支持达索的这一观点。但德国作为项目平等创始国，认为德国企业应获得对等话语权，不愿沦为“技术打工仔”，双方在主导权上互不让步。同时还有消息称，德国指责法国“霸占核心设计”，拒绝共享隐身材料、人工智能飞行控制等关键技术，这使得德国在技术研发中难以深入参与核心环节，影响德国企业在项目中的技术积累与发展，进而加剧了双方矛盾。
