包银高铁包惠段设包头、白彦花西、乌拉特前旗、五原、巴彦淖尔、磴口、碱柜、乌海、乌海南、惠农南站共10座车站，其中包头、惠农南站为既有车站，其余车站为新建车站。
鄂尔多斯9月18日电(记者李爱平 陈溯)第十届库布其国际沙漠论坛16日至17日在内蒙古自治区鄂尔多斯市召开。在库布其沙漠一处新能源大基地里，作为与会嘉宾的《联合国防治荒漠化公约》秘书处对外关系官马科斯·蒙托罗·阿卢埃并没看到他想象中的荒芜沙漠，而是欣赏到绿意盎然的秋景以及银光闪闪的光伏板。
适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
《河北蓝皮书(2025)》系列丛书连续出版20多年来，紧密结合国情省情，坚持专家立场、学术视角，通过专业分析和学术研究，为政府科学决策提供智力支持，为社会公众提供资讯参考，成为多视角展示河北经济社会发展成就、多角度开展咨政建言的重要平台。
9月22日，蒋作宾在抵达东京以后，由日本的“亲华派”外务大臣币原喜重郎告知，广东方面的代表陈友仁曾来东京，向币原喜重郎允诺“拟将满洲利权一切赠送日本为交换条件”，为币原喜重郎拒绝后，“又拟向军部方面转送”。宁粤对峙期间，在九一八事变以前陈友仁即代表广东方面前往日本交涉并非秘密，九一八事变后蒋介石下野，广东方面入主南京国民政府中枢，便主导对日直接交涉，并大幅度让渡我国在东北的权益。总而言之，像这样表面高举抗日旗帜，实则由利益驱动，同时在私底下与日本关系暧昧甚至是乞援并割让权益的地方派系数见不鲜，就连日本方面也对此不以为然：“是完全为权位之争，如此无定见、无主张，认为政治上不够格。”
在经贸合作方面，周锡玮认为大陆不仅有着广阔的市场，而且产业水平已达到世界先进，台湾企业西进大陆后，将和大陆企业形成良性竞争。这种竞争有助于激发创新，因为市场可以无限扩展，只要产品优质，就不乏需求。“旺旺集团把大陆当作生存成长的家园，如今在大陆发展良好，员工中既有台湾人也有大陆人，这就是两岸一家亲的体现。”他说。
“这种‘法治+统战’的双轮驱动，在新疆社会稳定与长治久安中彰显独特价值。”王冠华表示，九三学社新疆区委聚焦法治建设提交的30余件提案，涉及民族地区立法、营商环境优化等领域；不少法律工作者通过政协平台建言献策，推动《新疆维吾尔自治区法治宣传教育条例》等法规修订，让法治成为各族群众的共同遵循。
“推进全域土地综合整治，是优化乡村空间布局、挖掘存量资源的关键举措，这场推介会就是要让有空间的乡村对接有需求的企业，让有政策的项目匹配有资本的平台。”河南省自然资源厅厅长陈治胜说。
