惠而浦中央空调维修电话24小时客服热线
惠而浦中央空调400全国售后维修400服务电话：(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
惠而浦中央空调服务热线预约通道(1)400-1865-909（点击咨询）（2）400-1865-909（点击咨询）
惠而浦中央空调全国客服24小时维修电话
惠而浦中央空调400客户支持热线
我们提供设备保修服务，让您在设备使用过程中更加安心无忧。
惠而浦中央空调全国网点24小时服务中心
惠而浦中央空调售后服务维修官网全国网点
内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、德阳市广汉市、通化市梅河口市、锦州市凌海市、长治市壶关县、澄迈县加乐镇、宜昌市长阳土家族自治县、贵阳市云岩区、咸阳市渭城区、抚州市崇仁县
莆田市仙游县、长春市南关区、益阳市沅江市、海东市平安区、攀枝花市西区、常德市安乡县、镇江市扬中市、楚雄南华县、清远市清城区、赣州市大余县
安阳市文峰区、深圳市宝安区、南京市江宁区、延安市宜川县、东莞市大朗镇、金昌市金川区、郴州市安仁县、漯河市舞阳县、蚌埠市蚌山区
白城市镇赉县、沈阳市和平区、重庆市酉阳县、临沂市兰山区、南阳市宛城区、榆林市佳县
陇南市成县、湖州市长兴县、马鞍山市和县、苏州市虎丘区、四平市伊通满族自治县
泰州市靖江市、东莞市清溪镇、定西市陇西县、昆明市宜良县、嘉兴市秀洲区、北京市丰台区、海南贵南县、赣州市章贡区、岳阳市平江县
宁波市奉化区、定安县岭口镇、临夏东乡族自治县、海西蒙古族天峻县、天津市北辰区、广西柳州市融水苗族自治县
淄博市沂源县、阜新市阜新蒙古族自治县、文昌市锦山镇、果洛久治县、聊城市高唐县、成都市金牛区、果洛甘德县、葫芦岛市兴城市
成都市金牛区、常德市武陵区、广西桂林市秀峰区、大理巍山彝族回族自治县、凉山甘洛县、杭州市余杭区、焦作市武陟县、丽江市华坪县、蚌埠市龙子湖区、临高县博厚镇
永州市宁远县、安阳市滑县、西安市临潼区、武汉市新洲区、西双版纳勐海县、辽源市东辽县、滨州市邹平市、儋州市中和镇
深圳市光明区、东莞市常平镇、渭南市华州区、铁岭市西丰县、广西崇左市江州区、肇庆市怀集县、临沧市云县、韶关市始兴县、新乡市延津县、淄博市张店区
重庆市秀山县、遵义市习水县、阳泉市平定县、孝感市安陆市、景德镇市珠山区、安康市石泉县、临沧市临翔区
周口市西华县、益阳市资阳区、潮州市潮安区、新乡市卫滨区、文昌市东路镇、黔东南岑巩县、永州市新田县、太原市万柏林区
邵阳市新宁县、安庆市怀宁县、烟台市福山区、九江市湖口县、连云港市赣榆区、宝鸡市眉县
抚顺市新宾满族自治县、重庆市酉阳县、晋中市祁县、万宁市山根镇、扬州市仪征市、玉溪市新平彝族傣族自治县、东莞市望牛墩镇、临沂市沂水县、吉安市吉水县
吕梁市汾阳市、伊春市南岔县、信阳市浉河区、东方市天安乡、广元市昭化区、广西河池市天峨县、乐山市五通桥区
珠海市斗门区、毕节市织金县、内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗、毕节市黔西市、厦门市湖里区、东莞市企石镇、温州市文成县、惠州市龙门县
中新社拉各斯8月4日电 题：西非首位女轻轨司机：中非合作铺就成长路
中新社记者 关雪昭 吕杨
清晨的拉各斯，阳光洒在轻轨蓝线的站台上，阿朱玛·伊莎贝拉·亚当斯(Ajuma Isabella Adams)已换好制服，沉着地握着操作杆，开始一天的工作。这位30岁出头的尼日利亚姑娘，三年前还对铁路系统几乎一无所知，如今已成长为西非首位女性轻轨司机。
尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程由中国土木尼日利亚有限公司承建。该项目于2023年9月正式投入商业运营，是西非首条由中国企业自主设计、建造、施工、运营的全产业链电气化城市轻轨交通项目。它不仅为当地交通格局带来全新变化，更成为连接中非技术协作与人才培育的重要纽带。
2025年7月，尼日利亚拉各斯轻轨蓝线项目一期工程航拍图。(受访企业供图)
“我接受了非常系统的中国技术培训，所有培训都由中方工程师亲自教授，他们非常专业也非常耐心。”伊莎贝拉提起自己的成长，总会由衷地感谢中国师傅们。
每名轻轨司机上岗都要经过9个月训练期，从模拟驾驶到实景演练，从应急处置到安全规范，一项都不能含糊。中方运营人员严浩龙向中新社记者介绍说，“伊莎贝拉在培训期间，展现出极强的学习能力和刻苦钻研精神，很快掌握了各项操作技能。”
起初，伊莎贝拉的家人对这份“打破常规”的工作还心存顾虑。“母亲总说这是以男性为主的崭新行业，担心我不能胜任。”伊莎贝拉笑着说，“但当他们看到我越来越自信、工作越来越稳定时，态度也转变了。现在他们以我为傲，经常向邻居和亲戚夸我。”
7月28日，伊莎贝拉(左一)与中方司机刘卫红(左二)联合值乘，进行手指口呼作业。 中新社记者 吕杨 摄
拉各斯作为尼日利亚经济中心，长期被交通拥堵困扰。轻轨蓝线的开通，让城市出行效率大幅提升。据轻轨蓝线车站经理王建波介绍，过去两个始发站之间开车需要2个小时-3个小时，如今乘坐轻轨仅需18分钟。高效的出行体验让这条线路每日客流量达到1.5万人次左右。
“刚开始，我身边的人对‘中国制造’存在一些刻板印象，觉得便宜但质量不稳定。”伊莎贝拉说。然而在实际工作中，她的看法被彻底颠覆。“中国提供的列车设备先进、耐用，操作智能，故障率非常低。”伊莎贝拉坦言，正是这些优质设备，让她在驾驶过程中更安心。
7月28日，乘客乘坐尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。中新社记者 吕杨 摄
在尼日利亚，电气化轨道交通技术几乎是一片空白，人才稀缺。“现在我和我的同事们完全有能力掌握高技术，并用它服务社会。”伊莎贝拉自豪地说，“我们已经在技术能力上站稳了脚跟。”
在中方司机眼中，伊莎贝拉是当地员工中的佼佼者。与伊莎贝拉搭档过的中方司机刘卫红称赞道，“在多次联合值乘中，她展现出的专业素养令人印象深刻。”
谈及未来，伊莎贝拉有着更远大的梦想：希望有一天可以参与设计一款为非洲市场量身打造的本地化城市列车，真正实现“非洲制造”的技术进步。
工作之余，伊莎贝拉会在手机上刷短视频，对中国充满了向往。“成都是我最想去的城市。”她说。(完)
【编辑:胡寒笑】 阅读全文
