何马可长期从事文化教育的工作，在中国、德国和日本多地的高校和官方机构任教，进行跨文化交流项目和研究，他还曾在中德两国学习德国语言学、汉学和历史。中文流利的他，目前还研究“一带一路”和德国汉萨同盟之间的联系。在他看来，两者都是陆路交流，应借这种文化上的共性，培养换位思考的能力，促进相互了解中、德文化。
1937年7月卢沟桥事变爆发后，布拉戈维申斯基主动请缨来华参战，担任歼击机大队长。他在战斗中勇猛无比，留着络腮胡，被中国同事们亲切地称为“张飞”大队长。从1937年12月至1938年8月，布拉戈维申斯基在南昌和武汉等城市单独击落敌机7架，与队友共同击落敌机16架。由于在中国人民抗日战争中的突出表现，他被授予“苏联英雄”称号以及列宁勋章等。1985年，布拉戈维申斯基曾与其他苏联飞行员回访武汉，在那里见到了曾经一起抗敌的中国战友，此后他们一直保持通信联系。
何马可：2014年，我第一次提出了Asiaropa（编者注：可直译为“亚欧”，不同于原来的Eurasia，即“欧亚”一词，Asiaropa突出亚洲的重要性。何马可在其个人上介绍Asiaropa时指出应将亚洲的知识应纳入欧洲教育体系，欧洲人需要用亚洲人的视角来关注自身，重视亚洲巨大的发展潜力），当时我从日本到德国旅行，途径欧亚大陆。
赵维晨：自动驾驶单日数据量可达上亿条，而全国具身最大的开源数据集规模才百万级别（不到10TB），大语言模型是靠几十年互联网上的文本数据累积，而机器人加上双轮双臂操作10万或100万小时，根本不可能训练出一个多模态具身大脑，只能验证早期算法框架。具身智能真正的路径与自动驾驶类似，先通过L1、L2、L3再落地收集大量真机数据，然后再逐步迭代到AGI。
技术的发展显著解放了人力，已成为动植物监测不可或缺的手段。“近20年来，我们的监测手段愈发智能，从纯人力到红外相机，再到AI系统，效率不断提升，识别准确度与可识别的物种数量均在增加。”施悦谋介绍，“技术发展也让我们更全面掌握自身‘家底’，进而更有效地守护生物多样性。”
终端用能结构优化。国家能源局深入推动工业、建筑、交通这些重点领域用能的清洁化、低碳化，持续提升终端电气化水平。目前我国终端用能中，电能比重已经达到30%左右，明显高于世界平均水平。现在购绿色电力、开新能源车、用清洁取暖已经成为大家的共识，人民群众绿色清洁低碳的用能方式日益普及。“十四五”以来，我国新能源汽车快速发展、渗透率不断提升，也加速推动了成品油消费量达峰。
这段历史在英国曾长期鲜为人知。长期致力于收集该事件资料的英国退役军官费恩祺表示，他希望这部电影能让更多人知道这段跨越国界的恩义往事。
长宁区法院副院长王飞近日接受《法治日报》记者采访时说，长宁法院经调研发现，预付卡纠纷涉及消费者数量众多、涉事机构运营模式繁杂多样，为此，长宁法院探索多维度推动预付卡消费合同纠纷高效化解工作机制，充分发挥司法智慧，从优化审理流程与破解举证难题双管齐下，提升司法效能，切实维护消费者合法权益。
