同时，港口着力提升关键节点支撑能力，中哈(连云港)物流合作基地与“霍尔果斯－东门”无水港双向联动持续增强。今年1月-8月，两个场站累计完成操作量41.33万标箱，连云港中欧(亚)班列累计开行610列；新亚欧陆海联运数据大通道建设加快推进，合资设立霍尔果斯电子口岸科技公司，相关项目入选2024国家级数字化转型工程，“连云港－塔什干”线路获评国家铁水联运品牌案例，显著提升东亚至中亚物流效率。
据江西省自然资源厅党组书记、厅长宋斌介绍，在国土空间格局优化上，江西推进“多规合一”改革，构建起四级三类国土空间规划体系，发布《江西省国土空间规划(2021-2035年)》并划定“三区三线”。目前，市、县(区)国土空间总体规划已全面完成审批，1339个乡镇总体规划加快推进，6400余个“应编类”村庄完成规划编制，其余约1万个村庄通过“通则”实现规划覆盖，中心城区城镇开发边界内详细规划覆盖率达80%。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
另外，乡城农特产品展上，藏猪、苹果、蓝莓等丰富的农特产品也将集中亮相，一展乡城优秀的农业资源禀赋，让来自各地的游客在味蕾中感受“康巴江南”的丰饶。(完)
发展绿色金融，助推绿色低碳转型。深入推进以生态环境为导向的项目开发新模式创新，100多个项目获得金融机构支持，获得授信金额2164亿元、发放贷款764亿元。
中华全国工商业联合会国际合作部部长葛敏在致辞中表示，面对复杂多变的国际经贸环境，中国—东盟企业亟须更精准的政策指导与市场信息支持，驻外经商参赞依托一线经贸合作经验和信息资源，可为民营企业提供务实指导，助力培育数字供应链、生物医药等新增长动能，推动区域经贸合作向更高质量升级。
桂林市委书记李楚表示，桂林是中国与东盟文化旅游交流合作“桥头堡”。自2015年中国—东盟博览会旅游展永久落户桂林后，桂林市委、政府落实构建中国—东盟命运共同体要求，深化交流合作，促进民心相通。
在常熟市综合保税区，记者遇到正使用“市采通”平台将一批服装发往菲律宾的劲义词服饰商行老板陈跃。“以前发货要先发到福建再拼柜，现在我就在这里组柜发货，可以节省一个星期的时间。”
