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值得关注的是，在载人飞行方面，eVTOL作为未来城市空中飞行载具已成为业界广泛共识。为推进eVTOL商运探索，2023年12月，全国首个无人驾驶载人航空器城市空中交通运营示范中心在宝安区启用；今年1月，智能化城市空中交通展示(体验)中心在罗湖区启用。
根据南京市的执行标准，用人单位在每年6月至9月，应向在高温天气下从事露天或高温环境作业的劳动者每月发放300元高温津贴。用人单位集体合同、规章制度等明确按劳动者当月实际出勤且从事高温天气作业时间折算支付高温津贴的，应按照规定的月标准依法予以折算。用人单位安排非全日制劳动者从事高温天气作业的，按从事高温天气作业时间折算高温津贴。
今年2月，全国首个“空地协同”智慧物流运营中心——丰翼宝安低空智慧物流运营中心在宝安区正式启用。记者在该中心看到，来自各地的快递件经由无人机运抵后，被放置到相应柜体中，随后交由无人车运送至相应网点，实现了高效便捷的空地物流协作。
经过50余年的开发，大庆油田杏南油田现处于特高含水开发阶段，面临水驱薄差层动用程度低、低效无效循环严重等挑战。如何保障高效、有效注水，让油井“喝好水”，成为急需解决的问题。
香港大学低空经济研究院首席顾问冯锦璋从香港大学低空经济大事记、低空经济典型应用场景、问题与挑战、推进系统分析四个维度，介绍了香港大学在低空经济方面的研究与发展。“保证低空飞行安全性，是低空经济争取市场及民众信任的首要问题。”他表示，低空飞行器工作环境复杂，要实现大规模商业化运行的安全性、经济性，对性能要求高。此外，从动力装置的角度来看，混合动力装置是目前低空经济发展的最佳选择之一，香港大学正在积极推动低空经济的全面落地。
克林拜尔在采访中呼吁欧美双方缓和局势。他说，“现在没有人需要新的威胁或挑衅。我们需要的是欧盟与美国之间继续进行严肃且有针对性的谈判。欧洲将保持团结和坚定：我们希望达成一个公平的协议。”
安全是发展城市空中交通的关键，社会各界高度关注。深圳公安部门成立无人机安全管控专班，开展低空安全管控阵地试点建设。2024年，深圳无人机集群表演达231场，实现全年事故“零发生”。深圳相关部门联合保险业先行先试，于2024年4月发布全国首个《无人驾驶航空器第三者责任保险(深圳地区)示范性条款》及附加条款，进一步为城市空中交通商业化落地提供保障。
