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　　“JSQ型车辆全部越过检测点，停车！”车站的00后驼峰连结员孙兆成通过无线电向信号楼报告现场作业情况。由于JSQ型车车身较长，车辆底部距轨面距离小，在解体作业时会出现溜放不到位影响解体效率的情况。00后团员青年们成立青年突击队，通过深入研究车辆解体作业流程，成功总结出了一套科学的作业方法，即根据车组数量的不同，灵活设置提钩地点，从而实现每批作业时间平均缩短至10分钟的显著成效。

　　有将博物馆建在机场里的，如2025年2月，全球首家机场在地文物展示博物馆——西部机场博物馆亮相西安机场T5航站楼，馆内收藏了历年来西安咸阳国际机场建设期间考古发掘出土的121件文物。也有将展览搬到机场内、高铁站，如2024年8月，“北京中轴线——璀璨文脉 辉煌中轴”展览在北京大兴国际机场航站楼开幕；2024年1月，广州白云站候车厅，广州铁路博物馆1号馆第4部分“高铁时代”的展陈优化内容亮相，乘客可在候车间歇观摩新中国铁路建设成就纪念章等藏品。更有将博物馆元素融入交通工具的装饰，如今年8月上线的洛阳地铁博物馆主题专列，“蜜褐红”“大漠金”“运河青”车厢，让三千年的河洛文化在车厢里“流动”起来……

　　“我们格鲁班到松赞林寺与高僧辩经，这是检验我们学习成果的好机会。”格鲁班班长安吾春尼说，通过与寺庙的互动，还增进了藏传佛教寺庙传统学经与现代院校学衔教育的交流。

　　“单独开设科学教育专业能够突出科学教育的重要性，在科学教师的招录、评价和队伍稳定性等方面能够起到积极作用。但从学科设置的角度，对通过开设科学教育专业培养一线科学教师，我个人存在一定的疑虑。”陈征说，中小学的科学教育涉及生命科学、地球与宇宙科学、工程与技术等诸多学科，如果按照传统的专业建设思路，科学教育专业的培养计划难以涵盖所有学科。

　　博物馆文化走进交通枢纽，已成为连接古今、活化城市空间的新趋势。然而，要使这类项目可持续发展，关键在于博物馆与交通运营方必须构建一套长效共赢的合作机制。“不能因为走进了人流密集的场所，就让文化阐释传播变得碎片化、快餐化。只有让博物馆与公共空间真正实现‘双向赋能’，这种合作模式才能走得远、走得好。”杜晓帆表示。

　　在这场全球竞赛中，中国构建起技术、产业与政策的三重优势。2024年，中国机器人专利申请量占全球机器人专利申请总量的2/3。全球人形机器人百强企业中，中国企业占比超过1/3。

　　8月21日，江西省广昌县头陂镇西港村的夏夜人声鼎沸。村口戏台上，鼓点铿锵、灯影摇曳，塘坊木偶戏《永乐观灯》正唱到高潮。启新木偶戏剧团的几名演员，操纵木偶、伴奏唱腔，配合默契。