其一，做强生产性服务业，发展新质生产力。做好“因地制宜发展新质生产力”这篇大文章，香港可在发展金融、贸易、航运、法律、会计等生产性服务业上持续用力，这正是香港与国家战略的重要“对接点”。巩固提升香港国际金融、贸易、航运中心地位，不能简单地把香港视为“通道”，还要看作“枢纽”，以“枢纽思维”布局未来，实现“国家所需”与“香港所长”的对接与融合。
可喜的是，在政府、社会机构、居民的共同努力之下，看得见的变化接踵而至：青石板路重新铺设，缝隙留足透气空当，雨水落下不再积成水洼；头顶的电线全部入地，灰瓦连成的天际线重新舒展；墙角的垃圾分类站装了感应门，干净又方便。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
一是凝聚政府和市场合力。国家发展改革委将着力把握好有为政府和有效市场的关系，锚定既“管得住”又“放得活”的目标，做好标准制定、数据开放、安全监管等兜底保障，同时，政策、项目、资金等多管齐下，让企业在人工智能技术创新和产业应用展现更大创新活力。
在2023年12月召开的中央外事工作会议上，习近平主席发表重要讲话，进一步明确了构建人类命运共同体科学体系的“四梁八柱”，即以建设持久和平、普遍安全、共同繁荣、开放包容、清洁美丽的世界为努力目标，以推动共商共建共享的全球治理为实现路径，以践行全人类共同价值为普遍遵循，以推动构建新型国际关系为基本支撑，以落实全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议为战略引领，以高质量共建“一带一路”为实践平台，推动各国携手应对挑战、实现共同繁荣。
接下来，珠海机场将稳步拓展国际航空货运网络，开通更多亚洲、洲际全货机航线，尽快完成1.5万吨货邮吞吐量，早日实现货运口岸正式开放。同时，积极引进基地航司及物流龙头企业落地，构建完善航空货运体系，依托珠海“海陆空铁”全要素资源，打造立足湾区、连接港澳、辐射全球的珠江口西岸国际航空运输枢纽。
依托安吉优质的生态环境和博物院丰富的馆藏资源，“绿水青山研学营”学员们围绕生物多样性保护、水资源可持续利用等主题，通过项目式学习、实地观测和互动交流，深入探索人与自然和谐共处之道。
28日，“追梦中华·扬帆自贸港”2025海外华文媒体海南采访行走进五指山茶园，来自10个国家的海外华媒人士体验茶青采摘，在雨林环抱中闻香品茗，领略五指山红茶的魅力。
