许纪霖: 2003年这本书出版的时候,事实上我要回应的是90年代到2000年初第一次知识分子面临何去何从的问题,和今天有点不一样。改革开放以后知识分子迎来了春天,80年代知识分子天然认为自己是精英。90年代,特别是1992年以后中国知识分子第一次碰到了一个何去何从的问题,为什么?当时知识分子碰到三个挑战:
体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
会上,退役军人事务部副部长马飞雄介绍,加强烈士陵园提质改造,投资2.7亿元,实施43个抗战烈士纪念设施建设项目;实施全国县级以下烈士纪念设施整修工程,补助资金20亿元,推动7.7万余座零散烈士墓迁至烈士陵园。
“从1937年到1942年,办事处护送多名共产党领导人往返延安和莫斯科。”买玉华翻开回忆录,名单上既有周恩来、王稼祥、任弼时等中共领导人,也有越南共产党主席胡志明、日本共产党主席野坂参三、印尼共产党领导人阿里阿罕等国际友人。“冬天坐苏联飞机,夏天坐卡车,全程都要经过迪化中转。”
通过“园区+合作社+农户”的订单模式,青稞收购价从每公斤3元提高到6元,亩均增收超600元。截至目前累计收购青稞原粮3200万斤,辐射带动5000户农户增收约9000万元。
严锋:我是读着许老师的书成长起来的。从上世纪80、90年代开始,亦师亦友,对我的影响很大。对中国知识分子的研究,在学术界他是非常有地位的。
“如果当年没有这条由延安经新疆到莫斯科的道路,很多领导同志就无法往来延安与莫斯科,很多药品、很多情报,可能就永远到不了前线。”新疆社会科学院新疆工作研究院院长、研究员买玉华指着一张1939年的老照片说。照片里,周恩来右臂打着石膏,和邓发、孩子们一起坐在办事处门前——他正是经这条“红色交通线”离开延安,前往苏联疗伤的。
详细剖析两个企业补税案例,也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税,直接原因是审计部门发现问题,税务部门据此执行。