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2005年,杭州萧山国际机场引来一只“金凤凰”,香港机场管理局出资19.9亿元入股并取得35%股权,双方在资金、管理、技术和人力资源等方面开展合作。两年后,萧山机场成为内地第8个年旅客吞吐量超千万人次的机场。
张广汉:从国家层面来看,古镇古村的保护与开发早已纳入政策体系,并非缺乏顶层设计,而是执行和监管不到位的问题更为突出。当前的关键不是重新制定新政策,而是在已有制度框架下加强落实与监督。
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近年来古镇开发热潮却逐渐降温,某种程度来说这是市场对粗放发展模式的自然淘汰,也预示着行业将进入精品化、专业化发展的新阶段。
第二,战略支撑更加有力。交通运输服务支撑区域城乡协调发展的作用进一步凸显。京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区等已经建成全国领先的综合立体交通网络,轨道上的城市群、世界级港口群和机场群基本建成。西部地区交通“留白”加快填补,东北地区交通网络整体效能持续提升,中部地区大通道大枢纽加快建设,东部地区交通承载力不断增强。农村和边境地区交通通达深度明显提升,乡村全面振兴的交通基础进一步夯实。