此外,还要完善反映问题的渠道。货车司机出门在外,经常会遇到运费拖欠、执法不规范等问题。要继续完善货车司机诉求办理通道,让广大货车司机遇到问题时,有渠道申诉、有部门受理、有结果反馈,持续提升诉求响应率、解决率和满意率。
耕地数量的坚守,绝非简单的“亩数之争”,而是为国家粮食安全战略纵深构筑根基。我们以占世界9%的耕地养活了占世界近20%的人口,在这一奇迹的背后,也要关注耕地资源的长期超负荷运转。粮食刚性需求将持续增长,近年来,全球粮食贸易保护主义抬头,国际粮价剧烈波动。唯有持续提升国内耕地产能,方能有效对冲国际市场的巨大不确定性,牢牢把握粮食安全的战略主动权。改革开放40余年来,我国城镇化率实现了历史性飞跃,随之而来的是城市扩张、工业园区建设、交通网络发展对耕地的刚性占用压力持续加大。全国适宜开垦为耕地的后备资源不仅总量有限,而且主要分布在生态条件相对脆弱、开发难度与开发成本更高的区域。因此,千方百计稳定并提升现有耕地数量,不仅是为了严守耕地红线,更是将每一块可恢复、可改造的土地纳入国家粮食安全的战略储备库。
按照现阶段的封关制度设计,除部分货物从海南自贸港进入内地需要接受查验外,大多数货物以及所有的人员、物品、交通运输工具等进出海南岛,仍按现行规定管理,封关前后没有变化。封关后,居住在海南以外的境内居民到海南岛出差、旅行,都和现在一样,不需要办理额外的证件。对于需要接受查验的货物,在“二线”进行精准管理,涉及的货物主要有三类,包括“零关税”货物、享受加工增值政策的货物以及放宽贸易管理措施的货物。
从顶层设计出发,推进制度创新、构建体制机制、制定保护规划、实施保护工程,国家公园以自然之道养万物之生,迈出一系列坚实的步伐。落实《建立国家公园体制总体方案》《关于建立以国家公园为主体的自然保护地体系的指导意见》,印发《陆生野生动物重要栖息地名录》……通过修复破损生态系统、改善或重建迁徙通道、扩大适宜栖息地范围等努力,野生动物生活环境条件明显改善,极大推动了以旗舰动物为代表的濒危野生动物的高水平保护。
刘娜向北京商报记者出示的升舱产品详情页面截图显示,如因公共安全、航班特殊保障等原因,工作人员有权根据航班情况对已升舱旅客进行座位调整,如因此导致非自愿降舱,在核实情况后将退还全部升舱费至原支付账户。北京商报记者也查阅了南航的《优惠升舱须知》,其规定内容与刘娜截图内容一致。
首先要保障司机获得合理的劳动报酬。近年来,网络平台已成为司机找货揽货的重要渠道,但平台收费抽成过高、运费结算不及时、价格内卷等问题不时发生,直接影响货车司机的收入和积极性。近期,交通运输部联合有关部门,部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作,有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约,各方要认真落实责任,共同推动构建运营风险共担、利益合理分配、各方互利共赢的货运市场格局,让货车司机合法权益更有保障。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元,因这笔税款被追溯至1994年,使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知,最近企业宣布停产。