新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
进入新发展阶段以来，高质量发展已成为我国经济发展的鲜明主题，是适应我国社会主要矛盾变化、推动中国式现代化的内在要求。走高质量发展之路，不仅是国家战略要求，更是民营企业自身发展的必然选择。当今全球科技创新浪潮迅猛涌动，国际国内市场需求发生深刻变化，民营企业的传统发展路径已无法适应新的竞争环境，粗放型、资源消耗型发展模式难以为继。面对一系列的不确定性及风险挑战，民营企业只有自觉把企业自身发展融入创新驱动发展战略，以高质量发展的确定性应对复杂多变的内外部环境，才能在时代浪潮中站稳脚跟、勇立潮头。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
“母亲跟我嘱托过，哥哥寄养在太行山东边一户张姓老乡家，交接人是地下党员张素兰，信物是20块银元和一张纸条。”一番小心翼翼的试探，一番细致入微的核对，一切都对上了！黄鲁彬泪如雨下。
本报香港8月25日电(记者陈然)“铭记历史 珍爱和平——纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年大型巡回展览”，近日在香港会议展览中心开幕，逾200位社会各界人士参加开幕礼。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。
