香港金融管理局副总裁兼香港银行学会理事会主席阮国恒发言指出，银行业正迅速发展，当务之急是通过创新科技建立市场信任。银行、金融科技企业以及市场参与者需加强合作，才能在审慎管理相关风险时，把握新机遇。希望大家善用香港银行学会的培训服务，持续提升专业技能，助银行业灵活应变。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
该研修院旨在构建一个开放协同的行业创新平台。通过链合行业各方资源，加速新技术、新应用在非道路领域的推广与落地；同时坚持以客户为中心，探索适用于复杂工况的定制化解决方案，实现技术价值与商业价值共赢，推动行业迈向可持续发展未来。
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
1—8月份，采矿业实现利润总额5661.1亿元，同比下降30.6%；制造业实现利润总额35233.5亿元，增长7.4%；电力、热力、燃气及水生产和供应业实现利润总额6035.1亿元，增长9.4%。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
“我们完全是合作心态。作为早期创投，很多时候和政府基金、CVC有很明确的合作，有时候我们投的公司会和产业资本的主业形成竞争，这很正常。”徐传陞强调市场化基金需在国家战略框架下寻找机会，“从国家顶层设计来说，中国要成为科技强国，这个方向不会变。比如先进制造、半导体、新能源、航天航空、生物医药等。我们市场化基金一定是在这种大的逻辑和框架中去找最优的市场化机会，政府和CVC提前按照国家的要求或者产业的发展规律先布置。”
李家庆从周期视角解读AI产业：“我认为，这两年正是一个内部从‘D到R’的过程。‘D’代表颠覆、破坏，‘R’意指重构。当下正是资产与产业的重构阶段。中国拥有庞大的存量资产，这次一定会借着重估过程完成上市或变现。这轮周期持续时间会比较长，窗口期也较长，所以没必要焦虑。但他也同时提醒行业风险：“在这种情况下会发生很大的变化，一旦发生波动起来，幅度会非常大。此时无论是投资还是创业，要求都非常高，要么在上半场入局，要么有充分的资源和足够的底层创新，哪怕在刚起势的前半段都有信心超越整个周期，因为这个周期一定会被你赶上。在这种情况下，想清楚比急于动手更加重要。”
