交通运输部天津水运工程科学研究院院长戴明新在致辞中表示，研发中心的成立，是该院与西藏深化合作、共谋发展的重要成果，也是双方贯彻国家生态文明建设战略、服务青藏高原绿色交通事业高质量发展的务实举措。未来，双方将以研发中心为创新平台，聚焦高原交通生态保护关键技术攻关，为西藏乃至整个青藏高原的交通建设与生态可持续发展提有力的科技支撑。
《全国智慧农业行动计划(2024—2028年)》提出，在公共服务能力建设上，加快打造国家农业农村大数据平台、农业农村用地“一张图”和基础模型算法等公共服务产品；在产业布局上，着力推动主要作物大面积单产提升，培育一批智慧农场、智慧牧场、智慧渔场,推进全产业链数字化改造；在示范带动上，支持浙江先行先试，探索推广“伏羲农场”等未来应用场景。
波司登叠变三合一冲锋衣羽绒服以“模块化设计+机能美学”为核心，通过外壳与内胆自由组合，实现了单穿、叠穿等多元形态变化，以产品的“应变”化解外界的“多变”，重新定义都市户外的新标准，打造“在变化中保持舒适”的生存哲学，实现“人、衣、环境”三者的平衡，为消费者带来切实的穿着价值与便利。
去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引(试行)》共6章36条，从“资质要求、配送作业管理、船舶配合要求、应急管理”等维度，构建全链条、全要素的安全管理体系。这是全国首部水上低空物流配送作业通航安全工作指引，不仅填补了国内水上低空物流安全管理空白，为蓬勃发展的低空经济系上了“安全带”。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
9月26日，国新办举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会，介绍“十四五”时期就业和社会保障工作高质量发展成就。会上，有记者问：今年以来，中央提出稳就业、稳企业、稳市场、稳预期，请问人社部如何落实“四稳”，特别是稳就业的？
中国驻韩国大使戴兵及使馆主要外交官，韩国国会副议长朱豪英、外交部第一次官朴润柱、韩中议员联盟会长金太年等各界人士，以及各国驻韩使节、在韩中资机构、侨学界代表等近900人出席。
