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　　西藏自治区党委书记王君正介绍，西藏自治区成立60年来，基础设施建设不断完善。雪域高原建立起了立体的交通网络，世界屋脊不再是孤岛，从青藏川藏公路通车，到青藏铁路建成运行，“复兴号”飞驰雪域高原，西藏告别了“人背畜驮”，初步建立起了涵盖公路、铁路、航空等多种运输方式的综合交通网络。2024年底，西藏公路通车总里程和铁路运营里程分别达到了12.49万公里、1359公里，国际国内航线达到183条。青藏、川藏、藏中、阿里4条电网建成投用，主电网覆盖所有县(区、市)。农村饮水安全得到根本的解决，所有行政村实现了光纤和4G网络通达。

　　另一方面，快递行业高速发展本身也为实体经济注入了更多新动能。看供给侧，高效顺畅的快递服务是打造完整产业链供应链的关键环节和基础支撑；看需求侧，快递服务能力提升丰富了消费者的选择，催生出新需求、新业态、新模式以及相应的商品流通链条。这些，有助于促进生产与消费之间形成更好的良性循环。线上买衣服、跨区域订购农资、足不出户品尝各地特色美食等，其实都是生动例证。

　　8月5日电 据“市说新语”微信公众号消息，为营造“厉行节约、反对浪费”的良好氛围，交流制止餐饮浪费工作经验，市场监管总局食品协调司、国家发展改革委环资司现发布制止餐饮浪费第七批典型经验做法如下：

　　“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

　　问：采访中我们发现，快递业的强大使得很多商业模式变得可行。比如，线上购买服装退换货更方便了，木垒羊肉、柞水木耳等原先不易于运输的区域性特产能够卖到更远的地方。快递对于中国经济提升内生动力和更好实现双循环有哪些意义？

　　今年2月底，得知邻居魏宗礼之子魏刚刚和曹旭东之女曹婉瑜准备谈婚论嫁，谭雪琴主动到曹旭东家，促成两家以8万元彩礼结亲。随后，曹旭东夫妇又将这笔彩礼以现金和添置生活用品的方式，赠予女儿。

　　完善激励评价机制。高校需改革现有评价体系，构建“过程性评价+结果性评价+发展性评价”相结合的多样化评价机制。在过程性评价方面，应建立实践表现动态记录系统，通过导师评语、团队互评等方式，全面记录学生实践参与度、贡献度与成长度。在结果性评价方面，制定标准化的成果评估指标，并将结果纳入奖学金评定等核心指标体系。在发展性评价方面，关注实践对学生长期发展影响，如跟踪学生毕业后职业选择、工作表现与社会贡献，将服务基层、扎根西部就业情况纳入高校就业质量报告。