圣吉米亚诺是San Gimignano,书里面没有译成中文,双语并用,校对又多一分难度。只能怪董先生英文的渊博不输他中文的典丽,《刘文指要》里他说:“李欧梵的洒脱和刘绍铭的沉潜毕竟渗出一些留美岁月浸回来的超逸,一个走过那么debonair的春雨,一个熬尽那么stoical的冬夜。”做了几十年的编辑,写了几千篇的文章,董先生不会不知道中文写作夹杂英语修辞是大忌,这一句写成“一个走过那么明媚的春雨,一个熬尽那么坚忍的冬夜”不难看,更不难懂。可惜真要是那么改了,我们就再也看不到如经巴黎春雨滋润的李欧梵翩翩走来,也看不到如受雅典原教禁锢的刘绍铭踽踽独行了。这样传神的双语笔法书里不多,也不能太多。更多的是英语的引文,《最后,迷的是装帧》结尾那段董先生引用的英语松荫照抄牛津初版:“…but by-and-by he takes home books in beautiful bindings and of early date, but printed in extinct language she cannot read.”有好心的读者找出罗伯特·米尔恩·威廉姆森(Robert Milne Williamson)《老书店拾芥》(Bits from an Old Bookshop)里的原文,告诉松荫“she”应该是“he”。当然!“he takes home”的书“she cannot read”是常理,有什么好强调的?真要感谢这样的读者,《今朝风日好》再印那天,这样的纰漏一定会改。
为了丰富夜间经济,调兵山市从去年开展融美食、音乐、国潮于一体的夜间市集,今年在夜市里增加了看电影品美食的元素,活动开始以来对于当地的消费拉动非常明显,游客人数较去年同期增加20%以上。
保障和改善民生蕴含重大机遇。中国人类发展指数持续提升,育幼、教育、养老、医疗等需求不断增长。比如,2025年中国将实现每千人拥有3岁以下婴幼儿托位数4.5个,但与发达国家相比仍有差距;60岁以上人口超3亿人,但每千名老人养老床位数、执业医师数、护士数与发达国家均存在不同程度差距。解决好幼有所育、学有所教、老有所养、病有所医等人民群众急难愁盼问题,将创造大量新的就业岗位和市场机遇。
“安全地把中国人送进太空”,是中国载人航天工程首任总设计师王永志的心愿;“山里的孩子一个都不能掉队”,是“燃灯校长”张桂梅的心愿;“国家一天比一天强盛”,是百岁抗战老兵崔恭最大的心愿……今天的中国,各行各业的蓬勃发展,人民生活的蒸蒸日上,浓缩在一个个“如愿”里。
另一方面,德法在战机的技术路线上难以统一。法国作为拥有广大海外领地和全球利益的海权国家,其六代机必须满足航母舰载的苛刻要求,这直接影响战机的尺寸、结构和起降性能。德国作为陆权国家,核心关切是欧洲本土的防空与制空,尤其关注战机的航程、核打击能力以及与北约体系的深度融合。这种战略目标的差异直接导致了设计理念上的不可调和,难以达成统一方案。
假日期间,铁路部门不仅在运力上做足保障,更在服务品质和出行体验上用心用力。上海站、上海虹桥站、上海松江站在各站区悬挂国旗,在电子显示屏上播放国庆标语,营造浓厚节日氛围;增派工作人员和志愿力量,在电梯口、站台、候车室等关键点位加强引导与帮扶;开设上海虹桥站“网红”售票员游园特色服务窗口,新增两处充电吧台,使站内充电吧台总数达到四处,满足旅客便捷充电需求;联合医疗单位在上海南站开展义诊活动,组织开展国庆主题快闪活动和“唐韵中秋”系列演出活动,为旅客增添节日温馨与欢乐。
妥协继续合作:尽管矛盾激烈,但双方都清楚,项目若彻底破裂将导致双输。法国将独自承担难以估量的研发成本,而德国将面临本国航空工业技术断层的风险。最大的压力在于,如果这一旗舰项目失败,将是对欧洲战略自主理念的一次重击。它意味着在欧洲最关键的安全领域,各国仍无法实现有效的整合。在中美竞相推进六代机研发的背景下,欧洲可能因此错失一代航空技术迭代的窗口期,在全球空中力量格局中进一步被边缘化。因此,双方如果顾全大局,在未来达成一项新的、甚至仍是脆弱的妥协方案,依然是可能的。