2015年，宁波港与舟山港正式一体化整合，打破两港此前因腹地重叠、功能相似陷入的同质化竞争。通过科学规划，两港形成错落有致的分工体系，在“同频共振、各司其职”中释放出“1+1＞2”的能量，2017年便成为全球首个年货物吞吐量突破10亿吨的大港。
目前，自民党前干事长茂木敏充、现任日本内阁官房长官林芳正已正式表明了参选意愿。日本《朝日新闻》此前报道称，日本农林水产大臣小泉进次郎和前经济安保担当大臣高市早苗也是热门人选。
聚焦对接国际高标准经贸规则，培育国际贸易中心新动能。建设上海国际贸易“单一窗口”，成为全国版国际贸易“单一窗口”的基础性模板。打造虹桥国际开放枢纽，不断拓宽国际贸易通道，“中欧班列—上海号”从虹桥启航，联通境外城市与站点超80个。推动全国首个“两头在外”汽车整车保税维修项目落地，2024年上海关区保税维修进出口规模超1200亿元，同比增长73.9%。拓展数据交易功能，发布全球首个数交所交易规则体系。积极推动绿色贸易发展，上线全国首个国际绿色贸易服务平台。
一是湖北枝江酒业股份有限公司被要求补税8500万元，因这笔税款被追溯至1994年，使得税务“倒查30年”成为舆论焦点。二是宁波博汇化工科技股份有限公司3月份收到当地税务要求补税5亿元的通知，最近企业宣布停产。
以西安咸阳机场为例，扩建后拥有4座航站楼，航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位，西安去年GDP仅排在全国第21位。
工业和信息化部部长李乐成在会上介绍，我国产业升级步伐加快，2020—2024年，我国装备制造业和高技术制造业增加值分别年均增长7.9%和8.7%，占规上工业比重分别提升到34.6%和16.3%。新能源汽车去年产量突破1300万辆，产销量连续10年保持全球第一；造船业国际市场份额持续全球领先。产业含“绿”量也在持续提升，国家级绿色工厂达到了6430家，规模以上工业单位增加值能耗不断降低。
在王迅看来，全球贸易的不确定性削弱了投资者对跨境合作的信心，如果这种不确定性长期存在，全球贸易和投资可能陷入低效、碎片化、区域化格局，从而制约整体经济增长。
论文作者还预计，到2095年(或相当于比工业化前水平升高5°C)，美国全国每天的添加糖摄入可能会增加2.99克，而特定人群包括女性、低收入和低教育程度群体的风险会更高。
