传统和新型基础设施建设蕴含重大机遇。中国幅员辽阔，区域协调发展对基础设施建设需求巨大。中西部地区铁路、公路等密度仍远低于东部沿海地区，传统基础设施建设和改造仍然能够产生长期经济社会综合效益；城际铁路和跨江、跨海桥梁等区域间通道建设，对改善交通物流效率、提升区域经济发展水平的作用明显，这方面投资需求还很大。中国在算力网络、移动通信、智慧城市等新型基础设施领域保持快速增长，将为全球创造广阔市场空间。
此前扮演过王勃的NPC演员孙江浩说，他每天要向上百名游客讲述王勃和滕王阁的故事，“经常有游客与我对诗，还有小朋友问我是否真的写过《滕王阁序》，这种跨越千年的‘对话感’特别奇妙”。
在四川之前，河南、内蒙古、浙江、江西的省级党委科技委员会已经亮相。河南、吉林和四川的省委科技委员会，都是由省委书记和省长担任主任。
借鉴交流成果，学校持续优化“连理·同心”大讲堂、主题实践等活动载体，并举办“学而思”、“思而行”活动，引导重点培养对象撰写调研报告、社情民意信息，在参与中提升思想认识水平，服务“国之大者”。这些实践为提升政治引领实效性提供了新思路，推动工作迈向更高水平。
乃比江一直希望自己能成为新疆喀什和北京之间的桥梁。他说：“早些年大家对新疆不是很了解。我上小学的时候同学们还问我在新疆上学是不是骑马去学习，现在他们都很了解新疆的地域特色、民族风情，很多人都去过新疆。”
除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
在“驿站”与“工作坊”的协同赋能下，大连理工大学党外人士参政履职成果丰硕。他们围绕南北区域经济协调发展、建设世界一流港口、辽宁石化产业绿色发展、人才引育留用、大数据与人工智能等重大议题积极建言献策、推动科技成果转化，其中多项意见建议获得有关领导批示采纳，切实将智力优势转化为服务国家与区域发展的强大动能。
美国联邦政府时隔7年再次“停摆”，导致部分公共服务被暂停或延迟，经济数据发布也受到影响。分析认为，“停摆”不仅给美国经济带来负面影响，也将波及美国进出口贸易和投资等领域，动摇企业对美国市场的信心。
