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　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。

　　党旗领着军旗走，人民军队“在斗争中诞生、在斗争中发展、在斗争中壮大”；军旗跟着党旗走，人民军队“不畏强敌、不惧风险、敢于斗争、敢于胜利”。

　　现场，各地文旅代表分享标杆项目、交流文商旅融合经验。武汉的超大型商业综合体——武商梦时代，打造“吃喝玩乐游购娱”一站式服务，通过游乐文化、美食文化、亲子文化、在地文化、流行文化赋能，年均总客流突破4000万人次；西安的长安十二时辰主题街区，以影视IP为蓝本，打造可触摸、可沉浸、可消费的唐文化沉浸式主题乐园，从“观影”到“入戏”，重构城市文旅消费生态；成都的东郊记忆艺术区，以工业遗产活化与现代艺术创新为核心，构建“工业记忆场景化、艺术体验沉浸化、商业消费潮流化”的格局……

　　“汽车平台”是法国最大汽车行业协会，汇集全法3500多家汽车领域企业。法国政府和欧洲议会代表、法国主要整车和零部件制造商、法欧主流媒体等100余名嘉宾出席午餐会。中国汽车协会常务副会长兼秘书长付炳锋应邀出席，介绍中国汽车产业发展和中法欧车企合作情况。(完)

　　香港中华青年企业家协会创会主席、广西青联副主席凌俊杰建议，桂港澳台侨青年应通过“互联、互通、互鉴”深化交流合作，把握广西发展机遇，将个人发展融入国家战略大局。

　　巴黎9月13日电 当地时间9月12日，中国驻法国大使邓励应邀出席法国“汽车平台”(PFA)举办的工作午餐会时表示，开放合作不是可选项，而是必选项。中国电动汽车产业快速发展得益于长期政策、创新积累、开放和竞争。在全球化时代，产业链高度融合，大家既都是汽车购买者，也都是汽车生产者。关税壁垒是损人伤己的双刃剑，只有开放合作才能促进技术进步和竞争力提升。

　　深挖地方资源，打造独具特色的“星空+”产品，不仅能推动文旅业态的深度融合，还能进一步延伸产业链条，更好地满足游客多样化的需求。