吴敏超：抗日战争史是中国人民的抗日战争历史。我们研究抗日战争史，除了关注重要战役、重大事件外，也需要关注抗战时期普通人的生活，呈现千千万万民众所承受的战争之苦，以及他们的默默坚持、奋起反抗。近年来，抗战史研究者也注重用个人档案、日记、书信加强相关研究。我们知道，普通人的资料很难保存，这部日记由家人保管了70多年后，经整理面世，是非常不容易的。
“这场行走活动自推出后反响空前，前两场在两三分钟内就一抢而空，后台还有几千人等着报名。”朱一宁告诉记者。5月18日至10月26日，这条“历史之路”将以行走串联空间、用体验激活记忆、靠互动连接古今，让抗战精神从被讲述的对象变为切身感知的体验，让沉默的历史空间真正成为公众可参与的记忆现场。朱一宁透露，今年这条Citywalk线路预计会安排八场，其中两场为英文专场，专为外籍游客准备。
作为“最公平的公共产品”“最普惠的民生福祉”，只有用最严格制度、最严密法治护航，才能防止过度索取、肆意破坏，确保“取用有节、行止有度”。
“必须解散内乱党，必须斩断内乱党的根芽。”韩国共同民主党新任党首郑清来说，比起协治，铲除内乱势力更为优先。他从8月2日当选执政党党首以来，对内乱势力和国民力量党显示出强硬的姿态，声称“检察”改革、媒体改革、司法改革将如暴风般席卷而来”，“斗争由我来，总统只需专注于工作”。或许可以预见，韩国政坛的疾风骤雨仍将继续。
今天上午10时，国务院新闻办公室举行新闻发布会，财政部副部长廖岷和商务部、中国人民银行、金融监管总局有关负责人介绍个人消费贷款贴息政策和服务业经营主体贷款贴息政策有关情况，并答记者问。
速度竞争上，AI行业与互联网行业有共通之处，技术交流频繁，难以长期独占技术。真正形成优势的是规模效应，比拼的是速度和开放程度。谁能跑得更快，就能吸引更多用户，获得更多数据，使模型迭代得更快更好，形成正面反馈，即飞轮效应。飞轮一旦转动，规模和影响力会不断扩大。
然而，“零门槛申请”并不意味着“无条件转入”。事实上，转入标准依旧严格、竞争相当激烈。为了提高转专业成功率，学生必须在专业基础、实践能力、生涯规划这三方面力争上游。首先，坚持将国家战略需要、产业前沿需求和个人兴趣优势相结合，合理确定目标转入专业。其次，提前研究接收政策，在专业成绩、竞赛实践、集体活动等方面“稳扎稳打”，积累卓越的学习能力、实力与潜力。最后，科学评估专业课程难度、对能力素养的要求等，制定细致的学习计划，这样才能缩短转专业后的适应期，持续激发学习兴趣与动能。
美国车企的困境，本质上是全球化产业链与单边保护主义激烈碰撞的结果。以福特为例，尽管其整车标榜“美国制造”，但供应链却深度融入全球体系，数千种零部件依赖海外采购。美国政府加征零部件关税，使福特首当其冲承受成本激增的压力。美国汽车研究中心数据显示，汽车关税将导致全行业成本增加1080亿美元，其中仅福特、通用和斯泰兰蒂斯就将承担420亿美元。福特预计全年关税将蚕食其约20亿美元利润，相当于其去年102亿美元营业利润的近两成，冲击力度之大可见一斑。
