也正是如此，新的90天“休战期”并不完全等同于“窗口期”。目前来看，中美之间的根本分歧仍未有效解决。美方若继续回避相关核心议题的实质性磋商，仅依靠暂停部分关税作为缓冲，仍无法缓解因关税战带来的“恶性循环”：一是企业因政策不确定性推迟投资；二是消费者持续承担通胀成本；三是产业链调整从“风险对冲”转向“永久迁移”。若长此以往，临时性措施仍难转化为制度性安排，两国的经贸关系也难回归专业、理性的轨道。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
“十四五”时期，体育产业成为经济发展新亮点，总规模近5年年均增速超10%，“赛事进景区、进街区、进商圈”“跟着赛事去旅行”“苏超”“村超”火爆出圈，冰雪运动产业高质量发展。体育产业为国民经济增长和地方经济转型增添新动力。
香港区潮人联会第六届会长谢晓东致辞表示，未来联会将以工商专业领袖为龙头，汇聚各界精英翘楚，推动社团年轻化、专业化发展，并提出“兴治理强效能、兴社区强服务、兴青年强未来、兴发展强动力、兴文化强传承”的“五兴五强”综合发展策略，继续以潮人“敢当天下先，爱拼才会赢”的奋斗精神为核心，以“我是潮州人，爱国爱港爱家乡”的桑梓情怀为根基，凝聚潮籍乡亲之力，共筑香港繁荣，同谱家乡新章。
2025年7月12日，中国中共中央政治局委员、外交部长王毅在吉隆坡出席东亚合作年度系列外长会时提出“南海应该构建起新叙事”，即“不要一提到南海就想到摩擦、冲突甚至对抗，而是应想到和平、稳定与合作，这应成为今后南海叙事的主流。”
厂家返利模式让汽车经销商不满的同时，新车亏损进一步加剧也让其头痛。《报告》显示，在汽车经销商的毛利构成中，新车毛利贡献为-22.3%。另据流通协会调查，今年上半年有74.4%的汽车经销商有不同程度的价格倒挂，43.6%的汽车经销商价格倒挂幅度在15%以上。流通协会专家委员会成员颜景辉表示，长期的价格倒挂会产生问题，不利于企业和整个行业的健康发展，这也是近两年来陆续有经销商门店倒闭的原因之一。无论是经销商还是厂家，都无法承受长期价格倒挂。
国家税务总局相关司局负责人介绍，《规定》公布后，国家税务总局同步制发了相关配套操作公告，开展多轮次平台企业摸底，形成应报送平台企业名单。各地税务机关对“报什么”“怎么报”等，进行详细解读，提供便捷信息报送渠道，健全涉税信息数据管理制度，保障涉税数据安全。
实际上，在临港新片区的主导产业中，集成电路绝对是核心组成。发展至今，临港新片区已成为国家重要的集成电路产业集群和科技创新高地，2020年10月正式揭牌的东方芯港集成电路综合性产业基地目前也已成为我国集成电路产业集聚度最高、产业规模最大、产业创新力最强的基地。
