新疆机场集团总经理吕辉斌表示，国泰航空开通乌鲁木齐至香港航线，标志着乌鲁木齐天山国际机场的航线网络又一次升级，满足了新疆及周边地区旅客日益增长的出行需求，不仅提升了乌鲁木齐机场的国际化水平，也将进一步增强新疆的区位优势和影响力，共同助力打造乌鲁木齐成为连接亚欧区域门户复合型国际航空枢纽目标。
同样在念青唐古拉山的怀抱中，海拔4100米的三色湖位于昌都市的边坝县，它由白湖、黄湖、黑湖三部分组成，三色分明。其中黑湖面积最大，也最美。它的水面并不黑，而是深深的幽蓝，在阳光照射下，发出宝石的闪光，夺人心魄。
当地旅游部门抓住机会，积极打造生态旅游。远道而来的游客可以策马驰骋、观景旅拍，也可以夜宿帐篷，看静夜星空的浩瀚、日照金山的震撼，更可以在雪山脚下欣赏一场特别的实景演出——“达布阿谐”。这种由劳动场景演变而来的舞蹈，是国家级非物质文化遗产。演员们载歌载舞，为游客带来沉浸式的非遗体验。
第三阶段，北小河京承高速路至五环路4.2公里段正在加紧建设，计划年内亮相，将打造亮马河2.0版本；坝河机场第二高速路至温榆河6.7公里段也在加速建设，计划今年年底前对外开放，打造集安全、生态、休闲为一体的城市绿肺，开启“清新明亮”的新征程。
曾文莉说，“要发展网球经济和其他体育经济，我们要思考一下，是否已将体育产业充分市场化，运动员的商业价值是否已充分释放，对体育产业、体育经济的杠杆作用是否已充分发挥。”她表示，“我们应该为明星运动员的商业活动营造更好的舆论环境、政策环境和制度环境。”
澎湃新闻：中国入世后，您认为这些变化对欧洲企业在华业务模式、发展方向带来了哪些影响？比如它们的投资策略是否发生了改变，或者说企业在中国的整体运营模式是否也随之发生了变化？
然而，随着越来越多的零部件制造业务转移到中国，欧洲开始担心“自身产业韧性会受到怎样的冲击？欧洲工业的未来将何去何从？”。这正是当前一系列担忧浮现的根源。我希望中方能够倾听并努力理解欧洲在“产业韧性”和“经济安全”方面的关切。
区域协调发展是“在发展中促进相对平衡”。“平衡”，就要缩小差距；“相对”，则要尊重规律、循序渐进。内陆地区不应盲目发展并不擅长的高端产业；也不应对沿海地区形成依赖，在价值链中“低端锁定”。如何避免这两种情况？合肥、西安等抢占新能源赛道，打破汽车行业旧格局；四川以研发制造为基础，打造低空经济高地……正如一个人知道自己擅长什么、该舍弃什么，终能创造出彩机会，内陆地区找到优势、错位发展，就能实现从“借力”到“自立”。
