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　　财政部副部长郭婷婷介绍，免保育教育费补助资金由中央与地方共同分担，中央财政拿大头，对中西部地区予以倾斜。各地统筹安排中央补助资金和自有财力，确保及时足额拨付资金，保障这项惠民政策顺利实施。

　　此外，还要完善反映问题的渠道。货车司机出门在外，经常会遇到运费拖欠、执法不规范等问题。要继续完善货车司机诉求办理通道，让广大货车司机遇到问题时，有渠道申诉、有部门受理、有结果反馈，持续提升诉求响应率、解决率和满意率。

　　从支持方向看，中央财政转移支付资金主要用于四个方面：一是支持地方扩大普惠性资源供给，扶持普惠性民办园发展。二是支持地方健全普惠性学前教育经费投入机制，落实对公办园和普惠性民办园相关生均财政补助标准，并建立动态调整机制。三是支持地方巩固幼儿资助制度，资助普惠性幼儿园家庭经济困难幼儿、孤儿和残疾儿童接受学前教育。四是支持地方提高保育教育质量，包括改善普惠性幼儿园办园条件，配备适宜的玩教具和图画书等。地方财政相关资金主要用于落实学前教育生均拨款制度，保障幼儿园正常运转。

　　提升国民素质，增强人力资本。学前教育是人生教育的起点，对儿童认知、情感和社会性发展具有深远影响。免费政策的推行，不仅降低了家庭经济门槛，更确保了更多孩子能够接受规范的早期教育，从而缩小城乡、区域间的教育差距。从长远看，这有助于提升整体国民素质，为国家高质量发展储备优质人力资源。

　　为了乘机更舒适、上下机更便利而升舱至明珠经济舱，却在出行前一晚因航司更换机型被迫降舱，同行三人的座位还被打散到不同的“中间座”……近日，北京商报记者收到消费者刘娜的反馈，由于航司临时更换机型，自己想让父母和女儿坐明珠经济舱的需求无法被满足。明明是航司的行为给消费者带来不便，航司却只给出降舱或退票两种选择。如果刘娜退票重买机票，临出行前高涨的票价、被打乱的行程都会令其付出更多代价，看似“二选一”，实际上，想要减少自己的损失，刘娜只能接受降舱这一选择。在强制选择的背后，是航司没有在升舱产品规则中向消费者明确“变更机型”可能带来的降舱风险，消费者的权益也因此无法得到保障。

　　精准支持文旅演艺项目与营造良好市场环境。可设立沉浸式文旅演艺发展专项资金，对具有重大文化价值、技术创新性强、示范效应好的原创项目给予研发补贴、贷款贴息或税收减免。同时鼓励各类文化产业基金、行业协会等加大对创新型、出海型项目的支持力度，在场地、资金、渠道等方面提供更多支持。探索并建立“一站式”服务窗口或跨部门协同审批机制，明确审批标准，压缩时限，提高效率。对于内容宏大、投资规模重大的项目，在审查上要建立更符合沉浸式互动特点、兼顾文化安全与艺术创新的评估机制；对于创新性强的小型项目，应鼓励探索试错，给予成长空间。完善产业生态需健全知识产权保护机制，应高度重视创意策划、剧本、音乐、美术设计、数字资产等核心内容保护，完善相关法规的适用性，建立快速版权登记、确权以及维权通道，严厉打击抄袭模仿与盗版侵权等行为，营造尊重原创、鼓励创新的市场环境。

　　“全岛封关运作后，财政部将结合自由贸易港建设实际和推进更高水平对外开放的需要，继续深化税制改革，确保政策力度持续提升，政策红利不断释放。”财政部副部长廖岷强调。