答：目前，我们对动植物的保护方式常常是把一片地方围起来，然后让动植物自然生长，实现种群数量的缓慢恢复。如果造成物种濒危的原因是全球变暖等宏观因素，这样的保护效率就比较低。
据介绍，根据气象监测情况，今年4月下旬以来，全省平均降水量26.6毫米，较常年同期偏少75%，截至6月13日，大部分地区连续无有效降水日数超60天，郑州等10个地市在70天以上；平均气温23.2度，较常年同期偏高1.8度。
而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。
同时，深圳探索并落地了全国领先的“公交+物流+无人车”融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在场站资源、网络管理体系、人员体系的优势，通过“网格化场站管理”，将无人配送车的充换电、停放调度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系，实现统一管理。依托公交场站资源，无人配送空地协同发展也有望进一步加速。深莞顺丰公关负责人向记者透露，将探索利用符合条件的公交场站屋顶或空地改造为物流无人机起降点。
7月12日，在对比了南航所有北京—广州的航班机型与舱位后，刘娜特地选择了7月21日CZ3106这趟有明珠经济舱且时间最合适的航班，在南航微信小程序上为父母和女儿购买了经济舱机票，并通过小程序的升舱弹窗，花费657元给三人都升至明珠经济舱，选择了前排的两个连座以及其中一个连座正后方的座位。
超过200亿吨运量的背后，是3800万货车司机的默默奉献。他们风雨兼程，多拉快跑，确保了产业链供应链的稳定，让快递“当日达”“次日达”成为可能，为经济社会发展和人民群众生产生活作出了积极贡献。
既开发旅游，也保护生态。游客中心内，环保宣传标识十分醒目，号召徒步者自觉成为生态保护的践行者；旅途中，能看到清洁人员沿途清扫垃圾，还有护林员定期为古柏“体检”；驿站、观景台与生态厕所等设施，以巧妙设计融入林间，既提供便利，又不显突兀……在古蜀道，“无痕山林”的理念得到了践行。
推进政府履约践诺过程中，既要解决一些地方和部门在思想认识、问题化解、政策实施等层面的问题，也面临着财政运行紧平衡状态下，资金兑现压力增大等现实难题。
