在魏后凯看来，中国区域经济学的研究对象是立足中国国情，运用马克思主义立场、观点和方法，对区域经济建设实践进行经验总结和理论提炼的中国特色的区域经济学，是针对发展中大国和社会主义市场经济国家的新区域经济学。
尽管装备简陋，席树荣和战友们仍频频出击，与日伪军展开数十次战斗。“武器差，意志不能差，打仗是要拼命的。骨头硬、人心齐，也能打胜仗。”他回忆道。
上海-哈尔滨“空中快线”严格按照同样标准打造，每日往返航班增至14班次，高峰时段实现“小时级”起降密度，大幅提升航班可选性与便捷性。专属值机柜台、安检通道、登机口与就近行李转盘的一站式服务，显著缩短旅客地面流程，让“少步行、少排队、少等待”成为乘机常态。旅客还可享“随到随走”服务：在原航班当日凌晨零时至计划起飞时间前2小时之间，根据个人需求自主变更至前序起飞的同航程航班，并免收一次变更手续费，有效化解临时变动之忧，大幅提升出行灵活性。
同时，为遏制竞业限制协议“滥用”，保障人才有序流动，此次司法解释明确了竞业限制条款不生效或无效的情形。司法解释规定：劳动者未知悉、接触保密事项，竞业限制条款不生效。这意味着，不属于竞业限制范围的劳动者，即使订立竞业限制协议，此约定对劳动者也没有拘束力。
2021年7月，中国时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。随着高速轮轨列车、磁浮列车相关技术快速发展，中南大学高速列车研究中心将研究目标速度锁定时速600公里。其研究揭示了高速磁浮隧道内弱激波的形成机理与物理特性，并通过设计隧道洞口缓冲结构和隧道内构，有效缓解音爆的强度。
同时，银川市数字要素驱动业加快发展，建成数据中心8个，其中，通用数据中心7个、智算中心1个，部署标准机架2.5万架，形成算力3600P。目前，银川市已引育瀚海星辰、智数科技等11家数据标注企业落地运营，业务覆盖文本标注、图像识别、语音处理等基础数据处理领域。
结果显示，对于时速600公里磁浮系统，音爆临界长度骤降至2公里附近。也就是说，时速600公里的磁浮列车，在经过2公里及以上长度的隧道时会产生音爆。时速350公里的高速轮轨列车则在经过6公里至10公里的隧道时可能产生音爆。
“10号龙首因独角设计，威严中透出天真灵性——这种古朴灵动的造型，此前从未见过，揭示了源远流长、内涵丰富的中国龙文化。”何岁利告诉记者，修复后的龙首雄浑有力、勇猛威严，为中国古代的龙形象增添了新类别，为研究唐代龙首建筑构件提供了重要材料。
