付凌晖表示，展望下阶段，尽管经济运行中依然面临不少风险挑战，但我国经济基础稳、优势多、韧性强、潜能大，长期向好的支撑条件和基本趋势没有变，宏观政策发力显效，各方面积极作为，市场需求扩大，新质生产力发展，市场活力提升，将有力支撑经济平稳运行，发展质量稳步提升。下半年有以下几方面支撑因素：
中央要求谋划新一轮财税改革，税制改革是重头戏，未来增值税、消费税、个税等主要税种还将有进一步改革举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化的同时，为促进企业、个人实际税负维持在合理水平，未来税制改革应当统筹考虑降低名义税率。
同济大学汽车学院院长 熊璐：汽车实现自动驾驶后，可能存在多项功能，或企业前期设定的某些产品功能存在缺陷。企业未能深究这些缺陷的根源并予以上报，而是可能通过OTA方式将问题掩盖。此外，在当前市场环境下，企业持续进行OTA升级，其新增功能可能也存在缺陷。缺陷出现后，企业又通过后续的OTA升级来掩盖前次升级的缺陷。此次新规旨在规范企业的OTA行为，其目的正是防止企业无序竞争，在缺乏充分验证的情况下，升级汽车软件功能，最终导致新功能仍可能存在缺陷。此次针对OTA的规范行为，有助于减少乃至防止企业此类无序的OTA升级行为。
“你这么胖，肯定打不好球。”部分学员对吴圣宇有些偏见。有次去外地参加比赛，对手看到吴圣宇的体型后面露不屑，却被他凌厉的扣杀和精准的吊球打得毫无还手之力。“我不需要向谁证明什么，拿起球拍赢球，就是最好的回应。”吴圣宇说。
“常规的着陆器在布放到水中前，已经设定好了状态，在水下难以调整。‘奋斗者’号载人潜水器巡航深海，借助吸管装置和机械手臂，将深渊狮子鱼置入采样篮中，实现了‘被动等鱼’和‘主动捕鱼’相互配合。”深海所深海科学研究部博士后徐涵介绍，基于我国自研深潜技术获取的深海及深渊鱼类样本库，深渊狮子鱼等深海鱼类演化和基因组的相关研究取得了成果，并已在国际学术期刊《细胞》上发表。
要解决这一问题，放松税收征管并非良策，因为这不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影响社会公平，毕竟各地税务机关征管力度不一，将影响企业公平竞争，有违全国统一大市场构建。
其次，未来的辅助驾驶系统或L3级有条件自动驾驶系统，会涉及系统与驾驶员的交互操作。例如，辅助驾驶运行中可能发出接管提示要求驾驶员接管车辆。此类交互操作是传统汽车所不具备、仅存于辅助驾驶汽车的功能，驾驶员也需掌握相关技能。因此，从以上方面均需强化驾驶员培训。
8月15日是第三个全国生态日，第八届中国生态文明大讲坛暨第228期上海科普大讲坛当天在上海举办。活动上，多位专家带来生态科普报告，从水生生态、生物多样性保护、科普教育实践、科学传播等多重视角，诠释生态文明理念的内涵与实践路径。
