在这片创新沃土上，20多所高校、科研院所与57个国家和省部级重点实验室交相辉映，岳麓山大科城、湘江科学城、世界计算·长沙智谷等科创平台串珠成链，超百万名各类人才和3200余家高新技术企业在此汇聚，构建起完整的创新生态链。
“新区不仅提供政策上的扶持，还在项目建设、人才引进等方面给予全方位的帮助，让企业能够安心发展、专注创新。”中兴通讯湖南行政及公共事务总经理丁银山的这番话，可谓湘江新区持续优化营商环境的生动注脚。
北京7月31日电 综合消息：加拿大总理卡尼当地时间30日发表声明称，该国长期以来一直支持“两国方案”，计划在今年9月召开的第80届联合国大会上承认巴勒斯坦国。
本轮会谈延续了中美经贸团队在两国元首通话重要共识引领下形成的积极势头。此前日内瓦和伦敦的经贸会谈，分别达成日内瓦共识和伦敦框架，有效推动两国经贸摩擦去火降温。中美秉持相互尊重、和平共处、合作共赢原则，平等对话协商解决经贸分歧，是两国各界和国际社会的共同期待。通过持续沟通对话，双方对彼此关切的了解在增多，化解分歧、扩大合作的共识在增多。此次会谈中，中方表示，稳定、健康、可持续的中美经贸关系不仅有利于实现各自的发展目标，也有利于促进世界经济的发展与稳定。美方也表示，稳定的美中经贸关系对两国乃至全球经济具有重要意义，愿与中方一道，继续通过美中经贸磋商机制协商解决经贸领域分歧，推动取得更多磋商成果，进一步稳定美中经贸关系。
在7月30日举办的《国家信息化发展报告(2024)》发布会上，国家网信办网络技术管理局副局长张光耀介绍了生成式人工智能发展与管理有关情况。
“传统产业改造升级，也能发展新质生产力。”近年来，我国人工智能产业高速发展，企业数量已超4700家，核心产业规模已接近6000亿元。立足这一优势，推动人工智能与实体经济深度融合，将大幅提升研发设计、生产制造、经营管理、市场服务等环节效率，也将催生大量新产业、新业态、新模式，让传统产业焕发新活力。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
行业要凝聚协同发展共识，以行业自律与资源整合塑造良好产业生态。行业协会等组织应充分发挥桥梁与引领作用，积极引导企业摒弃“各自为战”的狭隘思维，迈向“协同共生”的互利共赢模式。一方面，搭建常态化的技术交流与创新合作平台，促进企业间的专利交叉许可、联合研发等协同创新活动，让创新要素在全行业实现高效流动与协同共享，避免重复性研发投入与技术封锁。另一方面，牵头制定行业技术升级路线图与自律公约，明确行业发展方向与竞争边界。针对新兴行业，可引导企业依据市场需求与技术发展趋势，合理规划产能扩张，避免盲目跟风与低水平重复建设；针对传统行业，可引导企业将资源集中投向高附加值、高技术含量的领域，以提升行业整体创新效能与抗风险能力。
