“绘画、陶艺、烘焙……67门课，刚上线两天就被‘抢’光了！”共青团观山湖区委综合科负责人林开秀介绍，“我们开发了一系列精品化、个性化课程，就是想通过打造有‘知’有味、丰富多彩的生活，来服务人才、留住人才！”
国铁广州局深圳北站值班站长 刘慧：我们在车站配备了指示线路的电子指示屏和地面流线，旅客根据这些提示性的设置，很容易就能找到地铁、公交站和出租车站点。
今年3月，维肯熊品牌供应链管理(深圳)有限公司就陆续接到欧洲等地关于半导体冰敷手持电扇的订单，该产品的月销售量在20万台左右，每台销售价格为100多欧元。
在奔赴西部的青年中，有不少是学在远方的“西部娃”。他们有这么一个认识：“接受高等教育，是为了帮家乡摆脱贫困，而不是为了摆脱贫困的家乡。”
青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。
坚持因地制宜、科学抗旱，河库灌区及时开闸放水，增加流量，采取疏通渠道、维修涵闸等措施，做到远送多浇、有水可浇；引黄灌区根据抗旱需水情况，及时开闸放水，争取多引黄河水；平原灌区发挥机电井作用，采取有效措施保障机井通电，并组织投入各类排灌机械179.4万台，努力增加抗旱播种面积。丘陵岗区利用坑、塘、堰、坝等小型水利工程组织抗旱播种。夏播以来，全省累计抗旱浇水7977.3万亩次，播种进度与常年相当。
至于冬季是否可以在高原旅行，答案是肯定的。例如清代乾隆年间，为驱逐廓尔喀对西藏的入侵，将军福康安1791年12月26日从西宁出发，带领随从约30人，途径黄河源、巴颜喀拉、唐古拉，进入西藏界内，连遇风雪，粪草缺乏，马力更疲，且多倒毙，最终于1792年2月12日到达拉萨，耗时接近50天。事后当地人告诉他，藏客等走这段路，需要120天至130天，与之对比，可谓神速，福康安甚是得意。这也反映出高原冬季旅行的优点，地上完全冻结，利于快速通行，缺点是补给不佳，也就是说如果需要急行军，冬季是一个比较好的选择。随后海兰察等带领士兵从西宁出发，沿着这条路，于2月至4月(闰月)中抵达，路上耗时约3个月，也较藏客速度更快。再如普尔热瓦尔斯基1872年12月4日从柴达木盆地南缘都兰宗加出发，翻越昆仑山东支布尔汗布达山，经黄河源，过巴颜喀拉山，于1873年1月22日抵达通天河畔(木鲁乌苏河)，原计划目的地为拉萨，但因盘缠不足，被迫于1873年2月中旬返回柴达木。最极端的当属法国探险家邦瓦洛特一行，为开辟新路线，于1889年11月17日从新疆若羌一带出发，带领由6名探险队员、数名雇工共十多人的探险队伍，翻越阿尔金山、祁漫塔格山、可可西里山、唐古拉山，耗时约3个月，1890年2月15日到达纳木错。他的行程不仅选择在平均气温零下20℃至零下30℃严寒的隆冬，而且穿越著名的无人区藏北高原和可可西里，中途缺乏补给。代价是两名驼工在旅途中因高原反应而去世，到达念青唐古拉山时，驮运行李的马匹和骆驼全部死亡。原计划目的地是拉萨，但未得到地方政府允许，改道那曲、类乌齐、昌都，最后于1890年6月24日到达高原东部打箭炉，终于走出青藏高原。
中国男篮最终12人名单为高诗岩、胡明轩、廖三宁、程帅澎、赵睿、王俊杰、赵嘉义、朱俊龙、雷蒙、余嘉豪、胡金秋、李祥波，随队一起赴沙特备战的张宁、徐杰最后时刻落选。这是一套相对年轻的阵容，仅赵睿、胡明轩、胡金秋参加过亚洲杯，因此考察新人表现就成为球队此行的重点目标之一。
