共和苑物业此前发给居民的《房屋原拆原建意愿摸查表》显示，居民若同意出资改造，须按成本价选择4个档位出资，包括3000—4000元/平方米、4000—5000元/平方米、5000—6000元/平方米和6000—7000元/平方米。以一套60平方米的房屋为例，产权人最高需支付42万元、最低支付18万元。许多居民，尤其是独居的老年居民表示难以承担这笔费用。部分居民对“原拆原建”改造具体如何实施，如房屋重建后的面积、户型等存在疑虑。
建设全国统一大市场是构建新发展格局、推动高质量发展的需要。7月30日召开的中央政治局会议指出：“纵深推进全国统一大市场建设，推动市场竞争秩序持续优化。”本版今起推出系列评论，观察夏日经济新亮点新趋势，为纵深推进全国统一大市场建设凝聚智慧力量。
国铁太原局大同南站客运值班员 张家莺：现在大多数车站都在旅客进入站台处的LED屏上显示车厢排序信息，旅客通过排序能判断自己的车厢是应该往前走还是往后走。很多高铁站还设置有黄、绿、蓝、紫等颜色的地标，地标上标注的数字代表列车停靠站台后车厢所在的位置。
以贵州花溪农商行为例，东方金诚在评级报告中指出，跟踪期内，该行贷款行业集中度及客户集中度仍处于较高水平，且部分大额贷款客户经营压力较大，贷款信用风险较高；截至2025年3月末，该行不良贷款率上升至6.8%，逾期贷款占比上升至24.29%，资产质量下行压力较大；受资产质量下滑等因素影响，2024年该行实现净利润0.13亿元，同比下降82.5%，盈利能力恶化。
今年上半年，我国出口规模达到13万亿元，同比增长7.2%，展现出较强竞争力。移动分体式空调、服务机器人、泳池清洁电器、折叠屏手机、茶饮等来自中国的产品成为外国民众的消费新宠，中国品牌正在赢得越来越多海外消费者的青睐。圈粉背后，是中国产品的科技含量与文化底蕴，也是中国企业的拼搏进取与精益求精。从中国制造到中国品牌，是高质量发展的必然，也将为全球消费者提供更丰富的选择。
李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
从经济发展的模式转变来看，中国经济发展在较长的时间内都依赖增量基础建设，带动了以扩大规模为默认选项的城市发展模式，并发展出与此相匹配的房地产等支柱产业。虽然这一模式在快速城镇化的过程中扮演了重要角色，但当下已显得不合时宜。城市发展必须在思路上彻底摒弃对大拆大建和规模导向的路径依赖，转而关注人民的生活体验，通过城市更新和高效治理等存量优化方式来提升城市的宜居性，完善生活功能。这一存量优化方向在中国经济更加强调内需的过程中尤为重要。这样的动力机制既可以通过对现有空间的关注和提质实现城市效率和安全性的提升，又能通过对空间的优化和更新撬动内需链，激活对相关产业的支持作用，从而同时达到高质量内涵式发展和内需提振的双重目标。针对这一目标，地方政府可积极探索如何在空间更新的项目中用财政资金撬动社会资金，协同推进“看得见的”和“看不见的”基础设施的同步提升。例如，在城中村和城市老旧小区的升级改造过程中，从外观到管网，从形象到安全，我们应该结合市场参与，探索出一套城市开发的新模式。
另一位雾峰林家成员、林幼春后人林铭聪现任台湾抗日志士亲属协进会理事长。他表示，今年是《马关条约》签署130周年、抗战胜利80周年、台湾光复80周年，历史意义深远。
