今年36岁的李樟煜，已经在残疾人自行车项目征战多年。2012年伦敦残奥会，他第一次实现了残奥冠军梦。接下来，从里约到东京，再到巴黎，他带着梦想破风前行，每届残奥会都有金牌入账。据介绍，李樟煜获得的各类国际赛事奖牌已有50多枚。
[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
最后，日本将参与“奥库斯”作为实现“正常国家化”的重要途径，通过深度融入西方安全体系，既获得技术赋能带来的军事优势，又能强化在国际事务中的话语权。从短期看，日本将该举措视作突破战后体制束缚的有效途径，但从长期看，则是重构亚太秩序的战略预置。值得注意的是，日本在演习中刻意强调“双线联动”模式——既专注专项技术突破，又参与大规模多国联演，正是为了证明自身具备承接“奥库斯”战略意图的综合能力，继而以此构建以己为中心的次级权力中心，也表明日本已将赌注押在“实力决定地位”的现实逻辑之上。
布鲁塞尔8月2日电 中国驻欧盟使团8月1日回应欧盟对外行动署涉港声明，强烈敦促欧方尊重中国主权和香港法治，立即停止借维护所谓“言论自由”为反中乱港分子撑腰张目。
8月1日是瑞士国庆节，瑞士驻华大使馆当日在北京举办国庆招待会。白瑞谊在致辞中说，在瑞士，国庆日是一场盛大的家庭聚会，社区居民欢聚一堂，烤香肠、赏烟花，与朋友们畅谈。
值得注意的是，日本在深度参与“奥库斯”联合军演的同时，还借势澳大利亚主办的“护身军刀”多国联演，展开跨域协同作战能力的全方位展示，通过将其F-35A隐身战机与澳军C-27J运输机联合部署，实现了空运投送与精确打击的无缝衔接。在演练中，F-35A利用自身传感器获取的目标坐标，经加密数据链实时传输至C-27J的任务计算机，后者据此规划最优空投航线并完成模拟物资投放。这种“侦察-决策-打击”链条的闭合，不仅验证了日本在空中力量运用上的体系化思维，也为其未来参与“奥库斯”框架下的高端战争做准备。
接到游客反馈后，银滩景区已成立调查组，并报请海洋管理等部门前往现场开展调查工作，同时组织保洁人员进行清理及广播提醒游客。目前，调查工作正在开展。
国家林草局东北虎豹监测与研究中心主任、北京师范大学生命科学学院教授 冯利民：在这些区域要做一些相应的交通管制，最好把速度给降下来，比如设置一些减速带，尤其是雌虎定居的这些特殊位置。
