7月13日晚，浙江衢州古城赛区江山体育馆内灯火通明，数千名球迷到场观看江山市队与衢江区队的激烈对决。观众席上的李伟一手紧握着跃动的加油棒，一手高举着鲜艳的“红券”，这是专属于主队江山市的消费券。
答：中国港口码头大型化、专业化水平不断提升。2024年，中国港口生产用泊位达到22219个，其中万吨级及以上泊位达到2971个、比2020年增长14.62%。
香港大部分老店还没有形成收集、分析、应用数据的习惯。有部分老店开始“试水”，但还处于起步阶段。比如收集了用户数据，却欠缺分析数据的能力；拥有一定的分析用户数据条件，却缺乏用好数据的本领。此外，大部分线下零售商促销的手法单一，仍然主打“积分制”，给予用户购物奖励。只看购物金额，不分析购物品类、购物时段、顾客年龄及兴趣变化等因素，这是对数字资源的浪费。香港商家只有推进数字化转型，才能赢得未来。
根据美国CNBC网站梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。
随着ReelShort、DramaBox等平台在海外市场快速布局，微短剧这一新兴视听形态正加速进入全球叙事体系。根据统计，截至2025年第一季度，中国企业投放的海外短剧应用达237款，同比增长近四倍，全球累计下载量突破2.7亿次。凭借“快节奏、强情节、低门槛”的特性，微短剧在北美、东南亚、中东等地迅速扩张，推动全球内容消费习惯发生新一轮迁移。然而，在高增速背后，内容产能失衡、版权机制缺位、商业模式不稳等深层问题日益显现。微短剧若要实现可持续的全球拓展，必须从“爆款驱动”转向“生态构建”，在内容、机制与治理层面完成系统性升级。
今年5月以来，“苏超”联赛持续火爆，场均超万人涌入球场。随着裁判的一声哨响，7月20日晚常州对徐州的“苏超”比赛结束，徐州队客场取胜。徐州球迷王鹏看完球赛，打算在常州玩两天。“一张球票不只是看球用的，还能凭它免费逛景区，吃饭购物也有优惠，真是太划算了！”
“十四五”期间，中国港口把目光投向了综合实力提升，积极推进绿色港口、智慧港口、枢纽港口建设，港口经济贡献、港口联通度、绿色安全水平、科技引领能力等四项指标不断提升。其中，上海港、宁波舟山港、青岛港、深圳港、广州港、香港港等港口综合实力位居世界前列。
日本分析人士认为，在人工智能时代，一个国家要维持相关产业开发实力并在基础设施等方面保持竞争力，必须拥有最尖端的半导体产品开发与采购能力，同时还需拥有相对完整的高端制造产业链。为“重塑日本半导体产业竞争力”并量产2纳米以下制程芯片，索尼、丰田等八家头部日企联合投资成立了Rapidus公司，日本官方也对该公司提供了大规模补贴。但据《日本经济新闻》报道，该公司目前仍面临客户开拓困难、制造链条不完善等问题。报道指出，Rapidus难以争取到全球高端客户，日本国内也缺少需要大量采购尖端芯片的创新型制造企业，无法形成“以高端产品吸引高端客户”并最终建立规模化经济的正向循环。日本若无法加速培育能消化尖端芯片的制造业客户，将难以迎来真正的高新技术产业复兴。
