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  压力之下,汽车经销商满意度指标也“触底”。《报告》显示,今年上半年,汽车经销商的总体满意度得分为64.7分,同比大幅下降。在汽车经销商四大业务板块中,新车销售仍然存在过多的问题。郎学红表示,厂家对汽车经销商设置了多种返利形式,有基础返利和模糊返利,然而模糊返利占比过高,导致汽车经销商对实得返利很难精准计算。流通协会调查显示,厂家对汽车经销商的返利周期集中在2—3个月,部分实施季度考核的厂家返利周期超过3个月。

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