对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
“五岳归来不看山”，这是老话。如今的“中国游”，让外国游客来了不想走的，可不只三山五岳，更有人潮人海中的烟火情思。从“打卡即走”转为深度漫游，从旅游热点转场古村陌巷。“比起传统的观光型线路，现在的外国游客更会‘点菜’了。”英文导游林悦说。
截至8月8日，沪深两市的融资融券余额为2.01万亿元。当日融资余额为2.00万亿元，较上一个交易日下降了35.59亿元；当日融券余额为141.57亿元，较上一个交易日下降了5489.02万元。
据携程数据，今年以来，澳大利亚位列中国入境游第5大客源国，入境旅游订单同比增长155%，澳大利亚到中国的航班数量同比增幅超过220%。澳大利亚游客来中国的热门目的地包括上海、广州、北京、成都、深圳、杭州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国的机票均价较去年同期降低近三成。
盖梅西·捷尔吉购买油纸伞的摊位位于世运村外的好运市集，这里汇聚了扎染、漆扇、大熊猫文创等特色摊位，是许多外籍参赛人士感受四川文化的“第一站”。一位美国运动员因家中有双胞胎女儿，一定要选出两把一模一样的粉色油纸伞；还有波兰运动员停留许久只为挑选一把带有流苏吊坠的油纸伞，“因为爱人喜欢这样的装饰”。
“将生肖文化与甲骨文进行结合的设计。其中的设计主体是印章，做了两版，第一版是古籍指引的一些经典成语的印章。”张一正介绍道，“然后第二版是为了贴合大众，以及给甲骨文增加趣味性的一些谐音梗，比如说前途似锦，用那个兔子代表前途的途。”
长芦盐商的历史，从来就不是单线条的“受压迫史”。相反，正如关文斌所指出，清政府与盐商之间既有掠夺性的剥削关系，也存在庇护性与合作性的互利关系。这一演变大致经历三个阶段：清承明制的原始积累“掠夺期”。新朝伊始，清廷保留了大部分明朝的盐务经营管理制度，即“包税制”：商人预缴盐税行盐后，获得世袭购买、运输和销售食盐的专营权。此外，初创的清廷更以附加税、纳贡、摊派等形式进行额外税收，缓解迫切的财政需要。商人处于被动应对状态（49、54-56页）。盛清的休养生息期。三藩之乱平定后，康雍乾盛世开始。此时，国家与长芦盐商的关系进入蓬勃发展期。廷清为了维系财政稳定，开始提供“发商生息”、税收减免等“恩典性”财政安排以及户部盐课奏销程序修订等制度性改善，为长芦盐商的发展带来一些机会。此时，商人以“捐输报销”等方式予以回报，甚或是通过行贿来影响国家政策，尽管这些活动多数事半功倍（57-62页）。晚清再次进入掠夺期：道光以后，清廷面对财政危机和外患压力，恢复甚至加剧了对盐商的经济压榨。首先，1810年代铜钱与银两兑换问题使得盐商难以为继。而为了支付河工海防等工程，国家亦不断增加盐价，所收钱文悉数随盐课上缴国库。而太平军和捻军等活动，更对盐斤运销带来毁灭性打击。为应对这些变化，长芦盐商通过走私、行贿等方法在夹缝中求生存（67-71页）。
人人都会老去，衰老的过程并不可逆。作为养老服务师，朱干经常会思考：当自己老去时，谁来提供服务？自己又希望得到怎样的关怀？这些问题，让她不断思考，更坚定决心，为养老行业的发展贡献一份自己的力量。
