不只如此，在当前智能化浪潮中，“中国创意”还为外企创新发展提供了重要源泉。苹果公司副总裁及大中华区董事总经理葛越称，公司正和本地供应商工程师一起，共同推动智能化技术在中国供应链的应用。美敦力全球高级副总裁尼娜·古德哈特告诉《国际锐评》，公司将与中国顶尖专家及人工智能企业合作，聚焦相关技术在手术中的应用，帮助医生提高诊疗效率。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
“很开心，这种方式是在中国其他城市没有体验过的。”法国《欧洲时报》驻北京代表处副主任戴九悦说，这种“特别有趣，也特别适合年轻人”的方式，非常容易让城市出圈。她说，回欧洲后，也会多多向朋友们和广大民众讲起这些重庆的时尚元素。
此外，真正的历史文化名镇名村是在数百年的发展中自然形成的。以明清时期的古镇为例，它们历经几代人的生活积累和不断修缮，形成了既有整体协调性、又富有变化的独特风貌。每户居民根据自身经济条件和审美偏好进行建造和装饰，最终形成一个既统一又多样、既协调又生动的历史空间。
反观乌鲁木齐，偏居西北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。利用空客A321XLR这样的远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
“村子变得更漂亮了，许多外地人来村子里游玩，创造了很多就业岗位。”村民黄燕芬讲起现在的美好生活显得颇为激动，“我和丈夫都在这里工作，每个月的家庭收入增加了5000元左右，供养家庭开销和孩子们读书更轻松了”。
“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”
第一，设施网络更加完善。突出现代化高质量，国家综合立体交通网加快构建。截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里，比“十三五”末增加了约1.6万公里，其中高铁增加了1万公里；公路总里程达到549万公里，增加了约29万公里，其中高速公路增加了3万公里；高等级航道通航里程达到1.76万公里，增加1600公里；港口万吨级以上泊位2971个，增加了379个；颁证民航运输机场达263个，增加了22个。“十四五”前4年交通固定资产投资达到15.2万亿元，同比增长了23.3%。
