通胀压力与供应链混乱交织，将美国制造业拖入了持续收缩的寒冬。美国供应管理协会(ISM)最新公布数据显示，美国7月制造业采购经理人指数(PMI)降至48，连续第5个月低于荣枯线。关键分项指数更显寒意，新订单指数为47.1，连续第6个月萎缩；就业指数降至43.4，创下2020年7月以来最低水平。
我希望哈尔滨不仅是“音乐之都”，更要成为“音乐交流之都”，让更多国际友人通过音乐认识、了解并爱上这座城市。也希望通过更多国际音乐活动，让其成为国际音乐人才汇聚地，让世界通过音乐了解中国，也让中国音乐进一步走向世界。(完)
河南将符合稳岗扩岗专项贷款条件的小微企业单户授信额度提高至5000万元；江苏组织5万名毕业生开展就业见习，对留用率达50%以上的企业按1000元/人的标准进行一次性奖励补贴……
当前，多数高校通过“三增一降”的方式给予学生更大的专业自主权——增加转专业申请次数、延长申请时间窗口、扩大转入专业范围以及降低申请转出门槛，打造更加灵活多元、分层分类的转专业体系。一方面，突破了申请转专业的年级、次数和专业限制，大一、大二年级(个别高校延长至大三)均有机会申请，允许跨院系、跨大类、跨专业申请，转出政策更加宽松。另一方面，允许学生根据能力兴趣分层、分批申请，横向打造了拔尖人才培养特区、试验班等个性化项目，纵向打通了降级转专业、零门槛转出等政策通道，实现了更大规模、更广覆盖、更高满意度的因材施教，提升了人才分类和个性化发展成效。
成立绿色发展国际联盟，制定绿色投资原则，搭建绿色供应链平台……“一带一路”这条绿色发展之路，充分展现中国为共建国家注入绿色能量、提供绿色机遇的务实行动。
数据显示，截至今年6月，“新职伤”7个试点省份累计参保人数1234.57万人。 人社部表示，2027年，将探索将职业伤害风险较大、劳动管理强度较高的其他行业平台企业纳入职业伤害保障试点范围，从制度上兜住新就业形态人员安全保障底线，实现参保人员、平台企业双受益。各地人社部门也因地制宜，加紧织密新就业形态人员的保障网。
美国挥舞的“关税大棒”，正以极具戏剧性的方式反噬其本土制造业。福特汽车最新公布的财报显示，公司因关税成本在二季度损失8亿美元，这是其自2023年以来首次出现季度亏损。通用汽车的财报也显示，二季度因关税损失11亿美元。旗下拥有克莱斯勒等多个美国汽车品牌的跨国车企斯泰兰蒂斯报告称，因关税损失3.5亿美元。美汽车业“三巨头”预测，2025年关税将给美国汽车业造成总计70亿美元的利润损失。
传统机器人强国市场也普遍遇冷。IFR数据显示，2024年，日本工业机器人新安装量大幅下滑7%，降至4.3万台；美国安装量降幅更大，下降9%，只有3.4万台；德国汽车行业工业机器人安装量低迷，2024年整体安装量降至2.7万台，降幅为5%。
