在高等教育大众化的背景下，职业本科教育作为国家教育体系重要组成部分，其规模快速扩张已成现实趋势。然而，随着招生规模迅速扩大，职业本科教育发展也面临诸多挑战。例如，部分职业本科院校在追求升格或扩大招生规模过程中，对职业教育“职业性”本质认识不清，模糊了人才培养方向，沦为普通高等教育的“低配版”。在笔者看来，规模扩容不应稀释职业教育独特的“类型底色”，更不应模糊其与普通本科教育的边界。如何在新发展阶段坚守类型定位，确保职业本科健康、特色化发展，已成为一个紧迫的教育命题。
香港特别行政区政府劳工及福利局局长孙玉菡表示，香港“心连心”平台联合“共创明天”计划的创新联动，让更多香港青少年到访前海，了解前海和大湾区，充分展现香港青年在大湾区就业创业的活力与发展前景。
“我们正全力打造站产城融合发展的全新典范。”天津南站科技商务区相关负责人表示，今年，南站科技商务区“站产城”一体化建设全面提速，着力打造更优质的科创企业聚集地。在京津冀协同发展的澎湃浪潮中，天津市西青区擦亮“科创西青”新名片，依托天津西青经济技术开发区、天开西青园、天津南站科技商务区等核心载体，构建“研发—孵化—转化—产业化”的全链条创新生态，着力打造京津冀创新聚集地与成果转化高地。
有经济学家直言，关税让美国钢铁生产商成了“利润最大化的企业”，而它们的提价“迫使制造从汽车到坦克等各种产品的国内制造商承担了新的成本”。
再看产品端。国家数据局数据显示，上半年，主要数据交易机构新上架数据产品达3328个，同比增长70%；上架的高质量数据集产品同比增长2.8倍。这些优质的数据供给大幅提升行业用数水平，有效解决痛点问题。例如，某地方农商行，充分运用多源数据推出“社保e贷”普惠金融产品，中小企业融资难、融资贵问题迎刃而解。
“我们12个人是一个有凝聚力的团队，场上场下遇到任何困难，都会互相鼓励。”中国队球员胡明轩说。本次亚洲杯，胡明轩在决赛中取得26分，并多次命中关键球，尽管最后时刻的投篮没有命中，但边线球战术执行成功，创造出得分机会，体现了全队技战术方面的进步。
中国高铁跑出中国速度，综合气动性能优良的外形设计是高速列车研发的关键核心技术。针对高速列车外形设计中的大批量空气动力学仿真需求，中国中车集团研发中国首个高速列车空气动力学智能化仿真大模型。中车斫轮·风驰仿真大模型采用数据驱动的建模方法，以我国高速动车组20余年自主研发过程中积累的数据为基础，进行大模型训练和优化，从而替代传统的流场仿真，简化了仿真建模过程。其与传统仿真方法精度相当，仿真周期由超算资源的天级缩短至单机显卡的10秒级，整体仿真效率提升30倍以上，推动我国高速列车外形设计从经验驱动向数据驱动转型。
在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双方互利合作，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。
