李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
国泰航空之前已在内地开通19个航点，但这次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
动物放归时，救助站会为其佩戴卫星跟踪技术器，观测其返回自然后的生存状态。这是追踪分析物种足迹的重要技术手段，为物种生态保护提供支撑。
携程集团副总裁秦静认为，随着这一政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交流及经贸互动。同时，政策也将惠及在澳大利亚生活的逾百万华人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦静指出，作为亚太地区的重要国家，中国与澳大利亚在经济上具有高度的互补性，合作潜力巨大，未来也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动力。
尽管当下的中欧关系面临诸多问题和挑战，但俄乌冲突带来的安全威胁、美国对欧洲的安全保障不再可靠，以及面对特朗普政府“关税大棒”的威胁，使得欧盟感到有必要调整对华政策。
欧洲商界人士也对欧盟对中国的“三重定位”持怀疑态度。《德国之声》的那篇报道援引德国海外商会（AHK）驻华代表布特克（Maximilian Butek）的话称，合作伙伴不应被称为“对手”，“中国是我们的合作伙伴，同时中国当然也是我们的竞争者。对此我们应该展开对话。竞争，是我们可以应对的，我们可以通过提升自身的竞争力来应对竞争。”
位于永州零陵区的湖南稀土新材料产业园布局建设写入湖南省政府与中国稀土集团战略合作协议，规划引进建设独居石综合利用、伴生矿物料处置、电池级磷酸铁、稀土高端合金材料等九大类产业项目和稀土应用项目，可广泛应用到冶金、军工、石油化工、玻璃陶瓷、农业和新材料等13个领域40多个行业。
2023年3月，欧盟委员会主席冯德莱恩在访华前曾在两家欧洲智库的演讲中首次提出对华“去风险”；当年6月，欧盟又发布史上首份《欧洲经济安全战略》；在此基础上又于2024年1月提出“欧洲经济安全一揽子计划”，强调“防范技术泄露”、应对所谓“经济胁迫”等风险，企图在高科技等领域增加防范和隔绝，展现出更多内顾倾向和保护主义。
