“闰月在古代出现的时间非常早，甲骨文中即有‘十三月’的相关记载。”唐志强介绍，到了汉武帝时期，《太初历》颁布，其中就有根据二十四节气设置闰月的明确规则。
期间，攻击者使用位于德国（159.69.*.*）、芬兰（95.216.*.*）、韩国（158.247.*.*）和新加坡（139.180.*.*）等多个国家跳板IP，发起40余次网络攻击，窃取包括该企业高层在内11人的邮件，涉及我军工类产品的相关设计方案、系统核心参数等内容。攻击者在该企业设备中植入的攻击武器，通过混淆来逃避安全软件的监测，通过多层流量转发达到攻击内网重要设备目的，通过通用加密方式抹去了恶意通信流量特征。
午后，一早从老挝首都万象发车的K12次列车准时驶入纳磨站。纳磨站负责人布赞已在站台上等候，和其他工作人员一起，引导旅客站在对应车厢前的黄线后等候上车。
记者近日从交通运输部了解到，今年上半年，交通运输行业持续实施老旧营运柴油货车淘汰更新等七大行动及系列配套措施，多渠道、多领域、多方向推动设备更新，去年以来累计淘汰更新国三及以下和国四标准营运类柴油货车26万余辆。
《规划》坚持以生态保护、绿色发展，高端定位、品牌发展，优势彰显、集群发展，创新驱动、科学发展，跨界赋能、融合发展为基本原则，立足贺兰山东麓葡萄酒产业发展的自然地理禀赋与开发保护实际，突出贺兰山东麓在全区葡萄酒产业发展中的核心地位，统筹优化产业发展、生态保护修复、文化旅游融合等空间布局，构建“一带一核三区”总体空间格局。“一带”即贺兰山东麓葡萄酒产业高质量发展带，“一核”即以贺兰县、西夏区、永宁县和青铜峡市为重点的葡萄酒产业发展核心区，“三区”即石嘴山转型发展探索区、中卫葡萄酒文旅融合推广区、罗山生态移民文化样板区。
“今年4月老挝传统新年泼水节期间，纳磨站正式成为首个全部由老挝方管理、运营的车站。”布赞一边介绍，一边带着记者走向行车室。行车室里除了几台实时监测列车运行情况的设备，还有床、书桌椅、饮水机等基本生活设施。这里是布赞每天工作生活的地方。“我们车站现在共有6名员工，都是老挝人，分管售票、进出站检票、客运安全等工作。”布赞介绍，“车站人手有限，如果遇到有员工休假，别的同事就要临时顶上，兼管其他同事的工作。”
第二，议程设置失灵。新任领导刚上任，却没有提出让民众有感的重大改革行动，欠缺议程设置能力，迄未展现其领导能力，无法主导政治议程，反而任由蓝白“在野”党主导议题引领风潮。
李峄特别剖析了即时零售对餐饮业的深层作用，通过数字化管理驱动供应链优化与厨房管理系统升级，显著降低餐厨损耗；助力商家精准把握消费者偏好，推动小份菜、健康餐等产品创新；更重要的是突破物理限制，“使餐饮店辐射范围从1.5公里拓展至3-5公里”。
