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  三十多年的共同生活,让两个民族的文化在这个家庭深度交融。扎西拉宗熟练掌握了临夏方言,马尕东的藏语更是地道。“有时说藏语、普通话,临夏方言也说,自己也搞不清楚,反正融到一起了。”马尕东这样描述他们日常的语言状态。

  环球航海家、第一位完赛旺代环球的中国人徐京坤获“影响世界华人大奖”。徐京坤用几个数字分享了他参加旺代单人不间断环球帆船赛的征程:航行27616海里,耗时99天,最惊险的一回连续三次爬上29米高的桅杆。他最终成为这项被誉为“航海界珠穆朗玛峰”的赛事的第100位完赛选手。他表示:“中国航海在历史上从没有缺席过,新航路从来不是等来的。”

  [环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。

  深圳7月19日电 (索有为 王晨)深圳市工商联(总商会)第九次代表大会18日在深圳会堂举行,大会选举产生第九届执委会(理事会),新一届工商联(总商会)创新成立了青年企业家委员会、人工智能委员会等7个专门委员会。

  同日,国务院总理李强同毛里塔尼亚总理艾贾伊互致贺电。李强表示,中方愿同毛方携手努力,以中毛两国建交60周年为契机,全力落实习近平主席同加兹瓦尼总统达成的重要共识,不断丰富中毛战略伙伴关系内涵。

  中国某汽车企业巴墨大区总裁 张庚申:我们在选择巴西(市场)的时候主要考虑几个方面,第一,巴西是全球的第八大汽车市场;第二,巴西市场有对周边国家的贸易协定及辐射的能力,可以通过巴西市场这个枢纽向其他拉美国家以及欧洲进行出口;第三,巴西有非常完善的汽车产业配套的体系以及专业的人才。

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