例如，2024年4月，中国民族品牌发展工程健康总顾问阮少平一行到访了山东一酒庄，展开参观交流活动。根据该酒庄微信公众号文章描述，双方将就下一步“药食同源”相关课题与产品研发作进一步深入合作与推广，利用在行业内各自领域所属优势，为人类大健康产业可持续发展创造新的更大贡献。
“十四五”期间，中国港口把目光投向了综合实力提升，积极推进绿色港口、智慧港口、枢纽港口建设，港口经济贡献、港口联通度、绿色安全水平、科技引领能力等四项指标不断提升。其中，上海港、宁波舟山港、青岛港、深圳港、广州港、香港港等港口综合实力位居世界前列。
李丹告诉记者，随着国内水果种植技术、面积提升以及物流冷链快速发展，消费者对水果的消费态度也发生了变化。市民对夏天购买水果的需求，既离不开“新鲜美味”的核心，也越来越看重“实惠、多样、安全”。这种需求的变化深刻影响着从种植到销售的各个环节。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
唐斌提出，应拓展职业空间，针对长期扎根西部的青年人才，制定业绩评价专业奖励、职称评聘专门通道、培训提升专项计划等，让广大青年感到“扎根越久越荣光”。
技术赋能则让红色资源的活化突破时空限制，为共鸣搭建跨维度桥梁。如果说场景化体验是打开历史记忆的“钥匙”，技术便是让红色资源“活”在数字时代的“催化剂”。要针对不同国家受众的媒介习惯，开发多语种、轻量化的数字产品，用AR技术扫描雕塑，就能看到动态历史影像；线上展馆更让全球网友随时随地“云参观”……这些技术不是冰冷的工具，而是让历史从“过去时”变为“进行时”的纽带，将厚重的红色资源转化为易于接受的数字内容，让抗战精神渗透到国际传播的“毛细血管”，实现从“单向传播”到“互动参与”的转变，让不同地域的人都能以熟悉的方式亲近历史、触摸精神。
在扬州中国大运河博物馆，“5G大运河”沉浸式体验空间被“搬”进了“环省行”展厅。站在大屏幕前，通过裸眼3D技术，在5分钟内穿越大运河沿线8省17市，身临其境感受运河之美。扬州中国大运河博物馆馆长郑晶介绍，为了将“5G大运河”带到更多地市博物馆，该馆攻克技术难题，制作出可以适配不同场馆条件的轻量化版本，虽“轻量”，但效果不减。
“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
