李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
“推出对非零关税政策，鼓励更多非洲商品输入中国，同样会促进中国产业跃升。”王进杰认为。比如，埃塞俄比亚咖啡豆进入中国市场带来价格竞争压力，倒逼云南咖啡企业采用先进技术、改良工艺，精品率、深加工率不断提升。尼日利亚腰果出口中国的同时，中方企业也在该国投资建设自动化去壳厂，降低了当地加工成本并创造就业机会，也带动了中国食品机械出口增长。“在合作与竞争中，中非已然孕育了更高层次的互补融合”。
墨仓书院里，国学诵读声伴着墨香飘出窗外，它既是本地孩子的文化课堂，也向远道而来的小游客敞开怀抱，书画研习、文学竞赛……传统“惜字”文化，在生动实践中焕发新生。
许倬云晚年学术风格为之一变，转而写作多种中国通史。“出了好几个版本，而且一本比一本好，包括《中西文明的对照》等书，都在大陆很畅销。我个人比较欣赏《说中国》，还专门为此写过书评。许公在书中把中国古代历史贯通性地重新论述了一遍，其中不乏新颖的观点和创见。”
在拓展经济空间维度方面，进一步开发“低空”是重要切入点。随着空域开发利用逐步延伸，空域资源的分层开发将持续重塑经济地理格局。比如地方政府依法承担3000米以下空域管理职责，这一制度安排将加速空域资源的市场化配置进程，通过完善使用权交易、资产证券化等机制，既为地方财政开辟新来源，也为社会资本参与低空经济建设提供更畅通的渠道，形成多元投入、多方共赢的发展生态。
开展课程体系改革。一是课程模块化重构：围绕产业动态与企业用人标准，校企对传统专业课程进行优化升级，协同打造“模块化、递进式”课程体系，确保教学内容与行业前沿无缝衔接；二是实训情境化升级：依托真实生产环境与先进技术平台，开展沉浸式实景教学，强化学生实操能力与复杂问题解决能力，实现从课堂到产业的零距离过渡；三是师资多能化培养：创新“一专多能”型教师的培养和聘任机制，共建企业师资培训基地，鼓励教师深入企业锻炼，采集真实教学案例，将产业经验反哺教学。通过校企联合授课、案例开发及技术攻关，打造一支既精通理论又熟悉产业的“全能型”教学团队，为人才培养提供坚实保障。
另一方面，胡波强调，尽管美军依然会利用菲律宾的地理优势与位置，加强在南海地区的进入能力和军事存在，但美国对菲律宾“始终不太放心”。对于中菲之间的南海问题，美国并不愿意亲自下场。
同时，指导平台方、外卖聚集区管理方及商户、通信运营商等共同成立网络餐饮自治联盟，统一制定食品安全管理规范，建立自查和互查机制，互相借鉴经验成果，形成“食安引领、服务融合、互促共赢”发展新格局。
