今年年初，国务院办公厅印发的《关于进一步培育新增长点繁荣文化和旅游消费的若干措施》就明确提出，“支持夜间文化和旅游消费集聚区丰富文旅业态”“支持各地对消费集聚商业区的夜间照明和夜景灯光升级改造”“因地制宜延长热门景区、文博场馆开放时间，通过多种方式做好夜间开放保障”。如何让“博物馆奇妙夜”更加精彩？须将其置于整个城市公共文化服务的大棋局中来思考，从多维度实现系统性升级。一方面，文博场馆要“苦练内功”，主动走出“舒适区”，激活“自我造血”能力，增强独特吸引力；另一方面，不妨积极“走出去”，与社会力量共享资源，在策划内容、文创开发等方面寻求“外脑”、博采众长。
未来，聚焦重点功能，临港将继续加快人才引育。庄青松介绍，临港将鼓励各类开发主体进行载体改造升级，打造形态多元、体系完备、生活便利的低成本科创空间。完善文化体育、医疗服务、教育培训等城市功能，打造青年交互空间，建设特色化青年集聚社区。临港还将推动新片区高校结合产业需求，动态优化调整学科专业布局，深化产教融合协同育人，加大工程硕博士、技能型人才培养力度。
福建省泉州市工信局副局长陈传芳介绍，泉州通过市县两级推动企业开展“三品”活动，鼓励企业开发新品种、引进新技术、采用新工艺为整个消费品工业孕育发展动能。(完)
上世纪末，彩电行业大打价格战，最终导致市场与口碑双输。这段历史为今天制造业的高质量发展注入清醒剂。避免陷入“内卷式”竞争已成行业共识，搞创新、提质量是坚定不移的方向。有过闭关锁国的历史教训，对扩大高水平对外开放就有更多信心和定力；新中国成立初期遭遇经济封锁而发愤图强，更知自力更生的价值；近些年目睹一些国家去工业化引发的问题，方能理解实体经济是强国之基的深意……拥有历史感，就在于能够清晰把握历史中的成败得失，从中提炼智慧，形成规律性认识，反哺当下，启迪未来。
针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。
王毅外长曾引用“皮影戏”的比喻来描述菲律宾和西方所塑造的南海“摩擦和冲突”叙事。他说，“菲方每次海上行动，编写剧本的是域外势力，承包直播的是西方媒体，而戏码千篇一律，就是处心积虑抹黑中国。人们已经没有兴趣再看这出不断重复的闹剧了。”
纳吉：显而易见，从政治制度的差异到经济合作的复杂性，欧中关系经历了许多挑战。然而，在中欧关系中，相互尊重和深厚的人文联系可能成为重塑未来的里程碑。
和平与合作不仅是中国与周边国家共同的价值追求，也是一般国际法和地区规则的要求。例如，《公约》第123条强调闭海、半闭海沿岸国应在海洋生物资源的管理、养护、勘探和开发、保护和保全海洋环境、海洋科学研究等问题上相互合作。
