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不建议带着饥饿感入睡
建桥工业园区是重庆市政府批准设立的首批市级特色工业园区。2023年4月，园区入选重庆市首批近零碳园区建设试点，并将近零碳示范打造作为园区低碳引领建设的先行战略行动，突出园区环保产业和新能源材料产业两大优势，把低碳产业做成品牌，把建桥工业园区做成重庆市一张“小而精，精而美”的低碳名片。
近些年我们也能看到这些举措，中国推出大规模减税降费政策，有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税，营业税改为增值税；增值税基本税率从17%降至13%；个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点，实际降低了税负；城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。
活动现场，特邀香港科技大学(广州)讲席教授杨柳青，广东省科技图书馆(广东省科学院信息研究所)(下称“粤科图”)副馆(所)长王春明等作为嘉宾，围绕政策解读、科技成果转化与资源对接等角度，洞察行业、共话未来，为青年人才在南沙智能科技产业高质量发展建言献策。
兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2700万人次的吞吐量。
美国挥舞的“关税大棒”，正以极具戏剧性的方式反噬其本土制造业。福特汽车最新公布的财报显示，公司因关税成本在二季度损失8亿美元，这是其自2023年以来首次出现季度亏损。通用汽车的财报也显示，二季度因关税损失11亿美元。旗下拥有克莱斯勒等多个美国汽车品牌的跨国车企斯泰兰蒂斯报告称，因关税损失3.5亿美元。美汽车业“三巨头”预测，2025年关税将给美国汽车业造成总计70亿美元的利润损失。
更具讽刺意味的是，美国政府与日本、欧盟达成的差异化关税协议，进一步伤害了本土车企。日欧车企对美出口缴纳15%关税，而美系车辆的零部件却被征收25%关税。福特首席执行官吉姆·法利直言，这等于让“美国品牌在全球市场上失去了公平竞争力”。当政策制定者高呼制造业回流时，那些真正留在美国的企业却沦为最大受害者，不仅要承受供应链断裂的痛苦，还要在本土市场遭遇内外关税差的双重挤压。
快手推出“幸福乡村带头人”等乡村振兴人才培养计划，通过短视频制作与直播电商培训，帮乡村女性用户掌握直播电商这一“新农具”。宋婷婷说道，“很多女性用户从中受益，把家乡农特产品通过快手卖出去”。快手95后女性新农人“迷藏卓玛”便是其中一位，她通过快手直播销售家乡松茸、虫草等农特产品，年销售额达数百万，在实现自身创业同时带动周边村民增收致富。
