当时，宜昌拥塞着3万名以上待运人员和9万吨以上待运的军工设备等器材，必须迅速抢运到大后方重庆。宜昌到重庆的24艘轮船当中，有22艘轮船来自民生公司，按当时运力，完成抢运至少要1年时间。而且，宜昌上游江面滩险流急，还有约40天就将进入枯水期，届时大型轮船将不能航行。
“以前的战争，轰炸声只是偶尔打断生活，最激烈的部分总是在第一天，之后逐渐减弱，一两周便告结束。”她说，“可这一次，战争从第一天起就保持着最高的强度，如今已持续22个月，几乎没有片刻喘息。加沙已经没有房子、没有店铺、没有公司、没有工厂，没有任何正常生活的痕迹。所有一切，都被夺走了。”
大型科技股多数下跌，万得美国科技七巨头指数跌0.43%。个股方面，特斯拉跌超1%，脸书跌逾1%，亚马逊跌0.83%，苹果跌0.49%，英伟达跌0.24%，微软跌0.13%，谷歌涨0.22%。
纪念馆里，我看到一辆复原的吉斯-5卡车，这辆车在民间素有“羊毛车”的俗称，其背后藏着一段因统战工作而创造奇迹的历史——抗战期间，在八路军驻新疆办事处的努力下，新疆不仅成为运输国际援华物资的重要通道，而且成为延安与莫斯科之间最安全的“桥梁与纽带”。据统计，仅1938年就有500辆吉斯-5卡车、1500多吨汽油经此运抵抗日前线，成为八路军、新四军的“雪中炭”。最动人的是“羊毛车”的返程故事，当时苏联援助的卡车送完物资后，会装载新疆的羊毛、驼毛返程，各族牧民知道这些物资能换武器，争相把最好的羊毛送来，甚至自发成立“梳毛队”保证质量。我想，这条从苏联萨雷奥泽克到中国兰州的陆路，能穿越沙漠戈壁畅通无阻，正是统一战线凝聚各方力量的见证。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
阿萨夫还观察到，战争也摧毁了整个社会结构，人与人之间出现巨大裂痕，再也回不到从前。联系变得稀薄，维系关系的只剩下利益交换。或许苦难可以解释这一切——每个人都忙于求生，可彼此的互动已近乎栏中牲畜，自私得近乎残酷。
当冯国栋放下炒勺奔赴武汉捐献造血干细胞的事迹传开时，我们见证了一个普通劳动者的不凡抉择。这并非惊天动地的壮举，没有壮行与呐喊，却以一种平静的姿态，完成了对生命重量的深沉诠释。这份“生命赠予”，闪耀着温暖的光。
商家和游客，分别代表供给和需求。商家打消“宰客”念头，多提供差异化商品和增值服务，旅游消费才会释放潜能，商家的收益才会改善。优化供给侧，政府也要加强规划和引导，助推企业发挥主体作用，创新文旅消费业态、场景，打造有竞争力的文创商品，形成服务消费新增长点。市场培育好了，不仅能吸纳更多劳动力就业、拓展受益群体，还能以高质量供给创造有效需求，推动实现供给与需求更高水平动态平衡。
