[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。
贵州威宁、赫章等9个县曾是全国最后一批脱贫摘帽的贫困县。作为曾经脱贫攻坚的“硬骨头”，如今都发生了哪些新变化？脱贫人口又有什么收入新渠道？
布料折叠、捆扎、浸染、固色、清洗……营员们还在现场动手制作了属于自己的扎染作品。当一块块素白的棉布经过染色、拆线和洗涤后，呈现出独一无二的蓝白花纹时，营员们纷纷惊喜地展示自己的成果。“太神奇了，不同的捆扎方式能创造出完全不同的图案，这比机器印染更有趣。”来自日本的营员王北辰说。
美国财政部本周早些时候也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其他国家的300多家公司、银行和数十名个人。中国外交部发言人林剑13日表示，美国在全球范围内滥施单边制裁贻害无穷，严重损害他国主权安全，造成人道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁更是变本加厉。而这种乱舞制裁大棒的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世界一个主要的风险源头。
福建省厦门市中级人民法院经审理认为，我国是《蒙特利尔公约》缔约国，该公约属于强制性国际公约，公约第四十九条规定：“运输合同的任何条款和在损失发生以前达成的所有特别协议，其当事人借以违反本公约规则的，无论是选择所适用的法律还是变更有关管辖权的规则，均属无效”，因此本案中有关货物毁损方面的认定，应直接适用《蒙特利尔公约》相关规定；有关运费方面的认定，《蒙特利尔公约》未作规定，当事人约定协议争议适用我国法律，因此适用我国法律相关规定。据此，于2024年5月6日作出(2023)闽02民初1111号民事判决：厦门某商贸公司应于判决生效之日起十日内向某跨国快递公司支付运费、附加费、关税等56058.05元及逾期付款违约金。本案判决后，双方当事人均未上诉，现已生效。本案作为示范性判决推动其他42件类案成功化解，调解率达30.23%、撤诉率达25.58%，其他作出判决的案件中，当事人均未提起上诉。
意大利巧克力糖果制造商费列罗集团日前宣布，在中国投资近30亿元人民币的费列罗杭州工厂迎来建厂10周年。作为在中国最重要的投资项目之一，杭州工厂极大缩短了费列罗产品在中国市场的供应链周期。费列罗集团相关负责人张甦毅表示，经过10年的发展，杭州工厂已成为集团先进的质量典范工厂，产品不仅满足国内市场需求，还出口至澳大利亚、墨西哥等20多个海外市场，出口量不断上升。
然而，上世纪50年代，随着塔里木河上游人口增加和大面积垦荒，下游来水量逐年减少。上世纪50年代末，台特玛湖水面缩减至80平方公里。到1972年，下游长达360公里的河道彻底断流，台特玛湖走向干涸。进入上世纪80年代，这里已成为白花花的盐碱滩。
该案原由福建省厦门市湖里区人民法院受理。该院认为，双方当事人约定了国际航空货物运输合同适用的准据法为我国法律，但本案争议事项涉及了《蒙特利尔公约》的有关规定，我国是《蒙特利尔公约》缔约国，对于本案是应按照当事人约定适用我国法律，通过适用国内法援引适用《蒙特利尔公约》，还是直接适用《蒙特利尔公约》，存在法律适用分歧。同时，本案涉及类案多达42件，本案能否准确适用国际公约将影响到审理该类型案件裁判规则统一问题，通过个案提级管辖有助于形成示范性裁判，推动后续类案的统一、公正、高效、妥善化解。据此，该院将此案报请厦门市中级人民法院提级管辖。厦门市中级人民法院经审查认为，该案符合提级管辖的相关规定情形，决定提级管辖。
