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　　傅聪强调，“两国方案”是解决巴勒斯坦问题的唯一可行出路。加沙和约旦河西岸都是巴勒斯坦不可分割的领土，任何战后治理和重建安排都必须坚持“巴人治巴”原则，尊重巴勒斯坦人民的意愿。国际社会应当汇聚更大努力，采取切实、不可逆行动落实“两国方案”，坚决拒绝任何侵蚀“两国方案”基础的单边行动。

　　在地下约1000米的0902工作面，大强煤矿总工程师李继民介绍说，经冲击危险性评价，0902工作面具有中等冲击危险性。为减轻冲击地压风险隐患，铁法煤业集团联合辽宁省地震局及相关高校、研究机构专家团队，创新提出“远近场”空间立体综合防冲减震治理的技术路径，建立起防冲减震工作体系。

　　以军1日晚先采取干扰船队通信信号手段，随后在午夜前登船。以外交部发表声明称，以军当晚“安全拦截”多艘船只，而后将船上的人员转移至以色列港口，在抵达以色列后，这些船上人员将被驱逐出境。

　　来自交通运输部的数据显示，10月1日，预计全社会跨区域人员流动量超过3.36亿人次，环比增长43.1%，同比增长1.7%。

　　中总会长蔡冠深表示，今年烟花汇演以“维港烟花 闪耀中华”为主题，代表香港同胞与全国人民同心携手，共同为中华民族伟大复兴作出贡献。今年欣逢中总成立125周年，中总将续开拓创新，为国家经济腾飞、香港繁荣全力以赴。

　　中国常驻联合国代表傅聪1日在联合国大会关于否决权使用问题会议上发言说，如果不是美国一再滥用否决权，安理会对加沙危机的应对不会如此不尽人意。9月18日美国再次否决安理会加沙问题决议草案，中方对此深表失望和遗憾。

　　中国驻英国使馆发言人13日表示，英方有关制裁是没有国际法依据的单边主义行径，中方坚决反对，已向英方提出严正交涉。英国政府罔顾国内国际民意，不断火上浇油，助长战事延绵不绝、生灵涂炭，致使和平更加遥遥无期。

　　其中，武汉站为方便旅客进出站，联合站区办、交通部门优化周边交通，从道路功能划分、车辆流线优化、引导服务等多方面入手制定优化方案，与地铁、公交、出租车建立的高效沟通机制，“大客流”实现“快周转”，让旅客出行更顺畅。