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　　《自然》同期发表同行专家的“新闻与观点”文章认为，“埃涅阿斯”代表了一种能辅助历史学家并扩展人们对过去认知的变革性工具。(完)

　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润的主要来源。

　　白宫网站显示，目前特朗普已签署的行政命令涉及促进AI出口、解决AI基础设施能源和许可问题的举措、要求联邦政府采购的所有大型语言模型具备中立性、无偏性等内容。

　　国际咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的一份报告指出，汽车制造商未来可能会提高售价。报告提到，预计车企将把关税成本的80%转嫁给消费者。

在科技领域，欧盟虽然对中国有所防范，但双方仍有不小的合作空间。据中国欧洲学会近日发布的报告，当前中国已经成为全球人工智能、人形机器人等科技创新的重要国家。欧盟也在持续加大对数字转型特别是人工智能等领域的投入力度。中欧在数字领域既有竞争也有合作潜力，产业互补性也持续显现。

　　2023年，救助站通过追踪器回传的数据，对放归的红隼、大鵟5只猛禽进行了迁徙生态分析研究。从放归荒漠兔的追踪器上，救助站亦掌握了更多关于该物种的生活习性和分布区域，填补了此前部分知识的空白。

2003年10月，第六次中欧领导人会晤在北京举行。中国发表了首份对欧盟政策文件，欧盟也发表了第五份对华政策文件。双方决定发展中欧全面战略伙伴关系。至此，中欧关系进入成熟期。

据欧盟委员会官网消息，当地时间7月8日，欧委会主席冯德莱恩在欧洲议会发表关于中欧关系的演讲。冯德莱恩声称：“中国对俄罗斯的坚定支持正在加剧欧洲的不稳定和不安全。”她还威胁称，中方如何继续与俄罗斯互动，将成为未来中欧关系的决定性因素。